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據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉將從最近升級的上海工廠派遣工程師和生產(chǎn)人員前往加州弗里蒙特的工廠，以提高該工廠的產(chǎn)量。

知情人士表示，特斯拉將派遣員工——特別是自動化和控制工程師——協(xié)助提高弗里蒙特工廠的產(chǎn)量。其中一位知情人士透露，大約有200名員工將前往加州，為期至少三個月，首批員工最快將于本月出發(fā)。

上海工廠提產(chǎn)后，特斯拉9月份在中國交付了創(chuàng)紀錄的83,135輛汽車。特斯拉上海工廠的升級需要在自動化和控制工程師的監(jiān)督下進行機械維護和改進，耗時約五周。據(jù)悉，此舉使上海工廠年產(chǎn)量翻番，達到約100萬輛。而特斯拉弗里蒙特工廠每年可以生產(chǎn)大約65萬輛汽車。

圖片來源：特斯拉

特斯拉官網(wǎng)顯示，隨著特斯拉上海工廠產(chǎn)量的增加，特斯拉在中國交付新車的時間從今年早些時候長達22周的峰值縮短至1到4周。上周，面對比亞迪等中國汽車制造商更加激烈的競爭，特斯拉在降低了汽車售價，以吸引消費者。

相比之下，特斯拉官網(wǎng)顯示，在美國訂購Model Y跨界車的客戶可能要等到2023年4月才能提車。特斯拉在第三季度銷量報告中指出，該公司面臨物流難題，從工廠向客戶運輸車輛越來越困難。

馬斯克在特斯拉的財報電話會議上表示，第三季度末，“沒有足夠的船只、火車、以及汽車運輸工具來支持這波‘交付潮’。我們的新車交付速度被迫放緩，因為沒有足夠的運輸工具來運送車輛。”

特斯拉第三季度在全球交付了343,830輛汽車，預計今年的銷量增速將略低于50%的增長目標，今年3月，特斯拉德國新工廠開業(yè)，一個月后美國得克薩斯州新工廠也正式投產(chǎn)。

特斯拉在中國的代表拒絕置評。消息一出，特斯拉股價盤前一度上漲2.1%，至232.38美元。