11月5日，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會（下稱“進(jìn)博會”）于國家會展中心（上海）開幕，來自145個國家、地區(qū)和國際組織參展，涉及汽車、農(nóng)產(chǎn)品、消費(fèi)品等眾多行業(yè)。作為中國新能源汽車全球化先行者，愛馳受邀參加了于11月7日同步舉行的第五屆全球汽車發(fā)展趨勢論壇，這也是愛馳連續(xù)第五次出席此論壇。

愛馳副總裁李輝出席第五屆全球汽車發(fā)展趨勢論壇

(資料圖片)

值得一提的是，作為中國智造出口海外的現(xiàn)象級車型，“全球家庭品質(zhì)之選”愛馳U5再次成為本屆論壇唯一官方指定用車。在論壇期間，作為國內(nèi)最早獲得歐盟整車型式(WVTA)認(rèn)證的A+級智能純電SUV，愛馳U5憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品性能及駕乘品質(zhì)，為與會嘉賓提供智能、高效、便利的“智慧出行”服務(wù)。

愛馳U5作為本屆論壇官方唯一指定用車

本屆全球汽車發(fā)展趨勢論壇（下稱“論壇”）以“智能網(wǎng)聯(lián)賦能汽車品牌全球化”為主題，來自世界各國的嘉賓、汽車行業(yè)人士及各企事業(yè)單位、第三方機(jī)構(gòu)等齊聚一堂，共同探討新時代背景下汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，以及中外企業(yè)如何在海內(nèi)外打好智能網(wǎng)聯(lián)這張牌等議題。

電動化時代，變革已成為汽車產(chǎn)業(yè)的全球性趨勢，而中國車企憑借技術(shù)實(shí)力反向輸出，正成為推動這輪全球化洗牌的主角。作為企業(yè)代表，愛馳副總裁李輝結(jié)合中國汽車品牌的全球化之路，發(fā)表了以“從‘走出去’到‘樹品牌’，愛馳的海外蛻變之路”為題的演講，分享了愛馳在宏觀環(huán)境充滿各種不確定性的情況下，如何通過電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的優(yōu)勢，逐步在海外站穩(wěn)腳跟并打開市場。截至目前，愛馳已完成海外20個國家155個網(wǎng)點(diǎn)的銷售布局，打造了包括歐盟、以色列在內(nèi)的多個爆款市場，成為了中國新能源汽車企業(yè)向全世界“講好中國故事”的突出范本。

愛馳副總裁李輝在第五屆全球汽車發(fā)展趨勢論壇發(fā)表講話

在本屆論壇上，愛馳重點(diǎn)介紹了在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能下，用戶數(shù)據(jù)反饋對于產(chǎn)品迭代進(jìn)化的重要作用。針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的這一全新技術(shù)特征，李輝在論壇上分享了愛馳在拓展東南亞市場時遇到的一個案例：“前不久，我們邀請到了一些東南亞的用戶來試駕我們右舵版的U5。經(jīng)用戶授權(quán)，我們通過后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，東南亞的用戶經(jīng)常會進(jìn)行連續(xù)、多頻次地降低空調(diào)溫度的操作。但在更早時候進(jìn)行的市場調(diào)研中，我們并沒有得到同樣的反饋。如今，依托智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，我們能夠做到更快、更真實(shí)、更深入地了解和掌握用戶需求，從而為各國用戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。”

愛馳認(rèn)為，技術(shù)迭代和用戶需求是推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的兩大引擎，需要實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代與用戶需求的良性循環(huán)。一方面，用戶日益變化的需求促進(jìn)了新興技術(shù)的蓬勃發(fā)展，而依托技術(shù)創(chuàng)新，車企又可以直面用戶，更快速地對接需求，縮短技術(shù)更新迭代周期。另一方面，用戶在體驗新產(chǎn)品、新技術(shù)的過程中，其行為習(xí)慣也會被影響甚至重塑，迭代產(chǎn)生新的用戶需求。而具備深度學(xué)習(xí)能力及自我進(jìn)化能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，則可以基于新的用戶習(xí)慣偏好，持續(xù)進(jìn)化，豐富用戶體驗。目前，愛馳全系車型均已具備包含SOTA、FOTA、DOTA三大板塊的整車OTA升級能力，后續(xù)用戶通過遠(yuǎn)程升級即可實(shí)現(xiàn)功能迭代，及時高效地獲得最新的服務(wù)體驗。

全新愛馳U6智能車機(jī)系統(tǒng)

此外，在數(shù)字化發(fā)展迅猛的當(dāng)下，愛馳洞察到智能科技相關(guān)配置及體驗更為消費(fèi)者所看重。伴隨著5G、云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的發(fā)展，愛馳同步融合感知、定位、規(guī)劃、控制等自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)，打造“高場景性價比”的自生長智駕系統(tǒng)AI-Cruise，并成功搭載于愛馳U5及全新愛馳U6身上，智能輔助駕駛能力已達(dá)L2.5級。

另外，在愛馳U6配備的AI-Cabin智能座艙方面，愛馳融合互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，推出了以AI-OS為核心的車載智能系統(tǒng)等多項自研科技，實(shí)現(xiàn)了人性化的智能語音交互、個性化AI定制、駕駛員疲勞監(jiān)測、車內(nèi)生物體識別等功能，助力愛馳U6成為更懂用戶的智慧出行伙伴。未來，愛馳還將在智能網(wǎng)聯(lián)方面規(guī)劃覆蓋移動數(shù)字終端、移動智能空間、移動機(jī)器人系統(tǒng)、移動能源裝置的新一代整車智能系統(tǒng)，將在車輛全生命周期，為用戶持續(xù)提供硬件更迭、智慧體驗與數(shù)字服務(wù)升級。

“純電新玩家”愛馳U6

面對時代帶來的機(jī)遇，愛馳從誕生伊始便設(shè)定了智能化、國際化的發(fā)展路徑，在產(chǎn)品設(shè)計之初，堅持中歐同步的研發(fā)和制造標(biāo)準(zhǔn)，致力于打造智能化的高品質(zhì)產(chǎn)品。當(dāng)前，全球新能源汽車發(fā)展已步入“快車道”，“軟件定義汽車”時代已經(jīng)到來。在復(fù)雜多變的環(huán)境中，愛馳正牢牢把握時代契機(jī)，堅持以用戶為中心，以技術(shù)創(chuàng)新為依托，以全球化為藍(lán)圖，深入貫徹落實(shí)“從‘走出去’到‘樹品牌’”的海外蛻變之路。