據媒體報道，新年第一天，蔚來董事長兼CEO李斌發布全員信。信中李斌表示，2022年疫情和突發事件的影響還是超出了預期，打亂了原定的節奏與計劃。

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圖片來源：蔚來汽車

在信中，李斌列舉了8項團隊做得不足的地方：

1.交付量增速落后于中國智能電動汽車市場的整體增速；

2.應對供應波動，很多廠商的反應更迅速，更高效；

3.針對需求波動，慣性太強，調整不及時，造成了不必要的損失；

4.新車上市前后的軟硬件質量問題已經影響了產品口碑和聲譽；

5.測試車事故和數據被竊取事件暴露出公司內部管理需要加強；

6.建立了用戶滿意度的反饋機制，但解決問題的閉環速度仍然距離用戶的期望有很大差距；

7.組織和團隊在過去一年中擴展過快，內部溝通效率亟需提升；

8.數字管理系統不能很好支持業務的新需求，已經成為了業務發展的瓶頸。

蔚來還傳出了精簡團隊的信息。信中指出，2022年團隊持續擴張，但職責不清晰、目標不一致、流程不完善、重復建設的情況比比皆是，效率還有非常大的提升空間。

李斌認為，2023年的工作任務會增加很多，但公司的資源投入只會有小幅增加，我們必須從內部挖掘潛力，尤其是對于低效的組織、低效的團隊、低效的流程、低效的項目，需要進行全面的梳理和優化。

可以說，蔚來在2022年過的并不順利。最新銷量顯示，2022年全年蔚來交付新車數量為122486輛，同比增長34%。盡管銷量不算差，但這遠沒有達到蔚來去年初定下的15萬輛的銷售目標。