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據(jù)外媒報(bào)道，意大利汽車制造商阿爾法羅密歐最近發(fā)布了其即將推出的純電動(dòng)汽車的部分細(xì)節(jié)，其首席執(zhí)行官表示，該公司計(jì)劃提升在北美的銷量，并表示需要將“性能的概念”轉(zhuǎn)移到其電動(dòng)車型上。為了做到這一點(diǎn)，阿爾法羅密歐認(rèn)為他們需要一些尺寸更大的純電動(dòng)汽車，才能吸引美國消費(fèi)者。該公司表示正在開發(fā)一款SUV，新車對(duì)標(biāo)的是寶馬X5。

自20世紀(jì)90年代末以來，阿爾法羅密歐的銷量整體來看一直在下滑。為了解決這個(gè)問題，該品牌首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato宣布，該公司將在2022年至2026年間每年推出一款新車型，并在2027年實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。

阿爾法羅密歐的首款新車型為Tonale插電式混合動(dòng)力汽車，此前這款車的上市時(shí)間曾多次推遲，最終該公司宣布Tonale將于今年第二季度在美國上市。該公司在美國只有三款車型在售，其中只有一輛為電氣化車型，因此要想真正脫穎而出，這家意大利老牌車企面臨著許多困難。

圖片來源：阿爾法羅密歐

然而Imparato認(rèn)為，推出高性能豪華電動(dòng)車型將幫助阿爾法羅密歐提升美國市場上的銷量，同時(shí)與寶馬等大企業(yè)進(jìn)行競爭。

此前在日本舉行的Tonale發(fā)布會(huì)上，Imparato對(duì)媒體表示，阿爾法羅密歐必須要進(jìn)入美國電動(dòng)汽車市場，其全球擴(kuò)張的目標(biāo)是，2030年時(shí)該公司的銷量中至少有40%來自歐洲以外的市場。而2021年時(shí)，這一占比僅為18%。

Imparato透露，阿爾法羅密歐的計(jì)劃是要讓運(yùn)動(dòng)性成為該品牌“未來電動(dòng)汽車的標(biāo)志”，他強(qiáng)調(diào)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)和高性能，以此來與其他車企競爭。此外，他還提到了800伏充電電壓、18分鐘的充電時(shí)間，以及350至1,000馬力的電機(jī)輸出動(dòng)力等。

阿爾法羅密歐計(jì)劃在2024年發(fā)布首款純電動(dòng)汽車（或?qū)榧冸妱?dòng)版4C），并且在2025年發(fā)布首款專用電動(dòng)車型。然而，Imparato希望在2027年之前在美國獲得更大的市場份額，該公司計(jì)劃在2027年推出下一款純電動(dòng)旗艦車型。

Imparato表示，阿爾法羅密歐的純電旗艦車型將是寶馬X5的競爭對(duì)手，該公司將在未來一年內(nèi)完成車身形狀和外觀設(shè)計(jì)工作。他還補(bǔ)充說，新車型不一定是跨界車，尺寸將比Stelvio更大。