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據外媒報道，受益于充足的訂單和半導體供應改善，大眾汽車集團預計將避開經濟放緩的影響，使今年的銷量大幅增長至約950萬輛。

盡管供應混亂的緩解可能會給汽車定價帶來下行壓力，但大眾汽車集團預計今年營收將同比增長高達15%；營業利潤率將高達8.5%，基本與去年持平。

消息一出，大眾汽車集團的股價一度飆升高達11.3%，創2022年3月9日以來最大盤中漲幅。今年以來，該集團的股價上漲了大約五分之一。

大眾汽車集團股價的上漲也緣于2022年優秀的財務業績。2022年，得益于優秀的產品組合和持續的定價策略等因素，該集團的營收為2792億歐元，同比增長11.6%；未計入特殊項目支出的營業利潤為225億歐元，同比增長12.5%；未計入特殊項目支出的營業利潤率為8.1%，而2021年為8%；息稅前利潤為220億歐元，同比增長9.5%；息稅后利潤為158億歐元，同比增長2.6%。其中，汽車部門（Automotive Division）凈現金流為48億歐元，低于2021年的86億歐元。

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大眾汽車集團在向電動汽車轉型的過程中正在克服一系列障礙，去年電動汽車占該集團總交付量的7%。自去年9月上任以來，大眾汽車集團首席執行官Oliver Blume正面臨著壓力，需要調整集團的軟件業務，并在其最大的市場中國與本土制造商的競爭中捍衛自己的地位。

“我們所在的行業在過去兩年里受到半導體供應不足的嚴重影響，”大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz在與記者的電話會議上說道?！拔覀冾A計供應不足的情況將會緩解，但對每個競爭對手來說都是如此，所以我們預計不僅供應狀況會改善，競爭也會加劇?！?/p>

“我們發現經濟正在放緩，所以預計需求增長也將放緩，”Antlitz表示?！拔覀儽仨毐３侄▋r策略，并在成本方面做得更好，以彌補不利因素和更高的材料成本帶來的沖擊。”

Antlitz還透露，大眾汽車集團仍在就在北美建立電池廠進行“建設性談判”，但尚未做出最終決定，不過美國的《通貨膨脹削減法案》（Inflation Reduction Act）在這一過程中起到了推動作用。北美電池工廠是大眾提高美國市場份額、減少對中國市場依賴的舉措之一。

“有了《通貨膨脹削減法案》，我們有可能在美國更快地擴大我們的全球生產足跡，”他指出。“對我們來說，這是一個非常好的時機，因為我們希望在美國進一步發展?！?/p>