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4月10日，東風(fēng)汽車發(fā)布未來規(guī)劃。

東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢表示，末來，東風(fēng)將在平臺(tái)、商品、技術(shù)、服務(wù)生態(tài)、海外出口方面深耕發(fā)展，打造東風(fēng)核心競爭力和領(lǐng)先優(yōu)勢。

圖源：蓋世汽車現(xiàn)場拍攝

在平臺(tái)方面，東風(fēng)汽車將推進(jìn)平臺(tái)融合，模塊數(shù)量將降低25%，平臺(tái)成本降低20-40%，推動(dòng)油電同價(jià)，持續(xù)迭代升級(jí)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)。

在產(chǎn)品方面，東風(fēng)汽車將立足于新能源汽車全場景、全氣候的市場需求 乘用車領(lǐng)域，投放18款電動(dòng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)豪華、高端、主流、小型電動(dòng)市場全覆蓋；商用車領(lǐng)域；東風(fēng)汽車將投放22款基礎(chǔ)車型，實(shí)現(xiàn)多場景產(chǎn)品全覆蓋。

在海外市場方面，東風(fēng)汽車全球車型同步商企、同步開發(fā)，將東風(fēng)新能源品牌推向歐洲發(fā)達(dá)國家。2025年，東風(fēng)自主品牌海外出口占比不低于10%。

圖源：蓋世汽車現(xiàn)場拍攝

此外，根據(jù)尤崢公布的東風(fēng)汽車新能源轉(zhuǎn)型躍遷成果：2024年，東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)自主乘用車主力品牌，全新車型100%電動(dòng)化；2025年，自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1：1，即各200萬輛；新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。“十四五~期間，東風(fēng)研發(fā)投入1000億元，掌控關(guān)鍵核心技術(shù) 95%。2025年，該公司科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入占比將達(dá)1/4。