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據(jù)外媒報(bào)道，奔馳在4月25日發(fā)布了其最后一款新的內(nèi)燃機(jī)車型——新款E級(jí)轎車，該車將在德國(guó)和中國(guó)生產(chǎn)，并于今年第三季度在歐洲上市。

E級(jí)車的后續(xù)車型將使用全新的平臺(tái)，新平臺(tái)適用于電池驅(qū)動(dòng)的汽車。值得注意的是，新款E級(jí)轎車已經(jīng)有了混合動(dòng)力版本。

奔馳首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer在一次媒體圓桌會(huì)議上表示：“在老款車中加入電池是一種妥協(xié)。我們已經(jīng)有了純電動(dòng)版E級(jí)車，那就是EQE。”

圖片來(lái)源：奔馳

新款E級(jí)轎車搭載了橫跨車輛前部的信息娛樂(lè)屏幕、后座娛樂(lè)系統(tǒng)，以及剎車燈中的奔馳之星投影，車輛中的娛樂(lè)選項(xiàng)適合從歐洲到韓國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的觀眾。新款E級(jí)轎車將于今年年底在美國(guó)上市，并于2024年初在中國(guó)上市。

奔馳的目標(biāo)是到2030年時(shí)在全球范圍內(nèi)只銷售純電動(dòng)汽車，該公司對(duì)這一目標(biāo)做了說(shuō)明，并補(bǔ)充說(shuō)將只在“市場(chǎng)允許的情況下”這樣做。

不過(guò)，奔馳在2021年7月表示，該公司將在2019年至2026年期間，將內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)的投資減少80%，并在2022年至2030年期間投資400億歐元（合440億美元）用于電氣化。

除了奔馳之外，其他一些車企也即將放棄內(nèi)燃機(jī)汽車。大眾就宣布，第八代高爾夫（Golf）將成為該公司最后一款內(nèi)燃機(jī)新車。

但是奔馳的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬卻一直保持開(kāi)放的態(tài)度，沒(méi)有制定停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的具體日期。該公司將從2024年起，停止在德國(guó)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，但仍將使用從其他國(guó)家進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)汽車。