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據(jù)外媒報(bào)道，前奧迪負(fù)責(zé)人Rupert Stadler與其辯護(hù)團(tuán)隊(duì)在5月3日表示，Stadler準(zhǔn)備對自己在大眾柴油車型排放丑聞中所扮演的角色認(rèn)罪，并支付110萬歐元（合121萬美元）的罰款，以換取緩刑。

2015年，奧迪及其母公司大眾汽車集團(tuán)承認(rèn)使用非法軟件在排放測試中作弊后，這位奧迪前CEO自2020年起便一直因其在該丑聞中的角色而接受審判。Stadler此前曾否認(rèn)了這些指控。

Stadler的辯護(hù)團(tuán)隊(duì)表示將于5月16日發(fā)表聲明，之后法官將決定該聲明是否相當(dāng)于完全認(rèn)罪，并在6月作出判決。目前還不清楚Stadler是將親自發(fā)表聲明還是通過其律師發(fā)表。

圖片來源：路透社

檢察官也同意了這項(xiàng)協(xié)議。法官此前表示，60歲的Stadler將面臨1.5-2年的監(jiān)禁，但是如果他同意認(rèn)罪，刑期將被緩期執(zhí)行。

檢方表示，大眾及其子公司奧迪的工程師們操縱了柴油車發(fā)動機(jī)，使其在測試臺上符合法定的廢氣排放值，但在實(shí)際道路上卻并不符合標(biāo)準(zhǔn)。Stadler被指控在丑聞曝光后沒有停止銷售這些被操縱的汽車。

Stadler與奧迪前高管Wolfgang Hatz以及一名工程師一起接受了審判。Hatz和該工程師承認(rèn)操縱了發(fā)動機(jī)。奧迪拒絕發(fā)表評論，稱該公司并非此案的當(dāng)事方。

5月3日達(dá)成的協(xié)議是Stadler的辯護(hù)團(tuán)隊(duì)、檢方和法院之間在多輪談判之后達(dá)成的，特別是在Stadler應(yīng)支付多少罰金以換取緩刑這一問題上。