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據路透社報道，美國電動汽車初創公司Fisker在6月6日發布聲明，稱已與某家大型汽車制造商簽署協議，向其出售碳排放積分，希望借此擴大營收來源，以應對動蕩的經濟環境和特斯拉引發的電動汽車價格戰，但Fisker尚未透露收購公司名稱。

一直以來，包括行業龍頭特斯拉在內的一眾電動汽車制造商一直在向未能達到排放和燃油經濟性標準的其他汽車制造商出售碳排放額度，這對于資金緊張的初創公司來說不失為一個利潤豐厚的收入來源。

近年來，電動汽車行業需求有所放緩，這一方面是由于通貨膨脹和極高的利率削弱了消費者的購買力，另一方面還有像特斯拉這樣的公司所制定的降價促銷策略搶占了市場份額。

圖片來源：Fisker

Fisker在5月9日下調了其2023年的產量目標，這是美國電動汽車初創企業們在面對供應鏈限制、需求放緩和現金狀況緊張的情況下，難以提高產量的最新跡象。在公布產量預期下調的消息之后，Fisker公司的股價在盤前交易中下滑了12%。

Refinitiv的數據顯示，第一季度Fisker每股32美分的調整后虧損，也大于華爾街預計的30美分。截至3月31日，Fisker持有約6.525億美元的現金和現金等價物，而一年前為10.4億美元。該公司預計今年第二季度將生產1,400至1,700輛汽車。

6月6日，Fisker股價收漲1.4%，至5.84美元。該公司透露，本月晚些時候將開始在美國交付純電動Ocean SUV。