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今日，汽車公布最新交付成績。2023年7月小鵬汽車共交付新車11008臺，環(huán)比增長28%，連續(xù)六個月實現(xiàn)正增長，重新邁上萬輛交付臺階。

今年以來，汽車市場的競爭局勢進一步白熱化，新勢力之間的位次劃分撲朔迷離，其中小鵬汽車的銷量表現(xiàn)比較尷尬，經(jīng)歷震蕩，今年上半年，小鵬汽車銷量一直未過萬輛。因此，目前小鵬汽車急需一款走量產(chǎn)品打開局面。

小鵬汽車顯然對G6報以厚望，小鵬汽車董事長何小鵬汽車曾說道：“我相信G6將會成為20萬元至30萬元的新能源SUV市場，最受矚目的熱銷爆款之一。”

作為扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6是小鵬汽車諸多技術(shù)的集成所在，諸如其采用CIB電池車身一體化技術(shù)，全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，并標(biāo)配3C電芯，以及配備配英偉達雙Orin-X芯片、31個傳感器硬件，搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP等。

G6的表現(xiàn)算是沒有辜負(fù)小鵬汽車的期待，其實現(xiàn)上市即交付。根據(jù)小鵬汽車官方數(shù)據(jù)，從7月中至7月底，G6已在全國110座城市啟動規(guī)模交付，7月累計交付超3900臺，這還是在產(chǎn)能不足的情況下。

小鵬汽車方面表示：“目前，我們正積極爬升G6的供應(yīng)產(chǎn)能，工廠開啟滿負(fù)荷生產(chǎn)模式，并增加專項物流確保車輛到店速度，全力將愛車加速交付給鵬友們。”

圖片來源：小鵬汽車

小鵬汽車近來算是好事連連，7月26日，小鵬汽車汽車官宣與大眾汽車集團達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，一時引起熱議。

根據(jù)介紹，小鵬汽車汽車和大眾汽車集團將發(fā)揮各自優(yōu)勢，基于小鵬汽車汽車的G9車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌B級電動汽車。同時，小鵬汽車將以每ADS(*) 15美元的價格向大眾汽車集團發(fā)行約占交易完成后4.99%的A類普通股，總值約7億美元。此舉稱得上是行業(yè)龍頭對小鵬汽車智能座艙、智能駕駛等技術(shù)的肯定。

這對小鵬汽車來說無疑是有極大好處的，暴漲的股價就是最好的例證，加之銷量的回升，小鵬汽車有望重回市場中央舞臺，新勢力之間的競爭遠未至終局。