中國汽車流通協會發布:21家豪華品牌授權店退網,關閉店鋪數量明顯增加
3月19日，中國汽車流通協會發布數據，2020年前兩個月豪華品牌新增51家授權店。而2019年同期為62家，2018年同期為72家。這說明豪華品牌雖然熱度依舊，但網點投資力度在減退。
此外，今年前兩個月，更有21家豪華品牌授權店退網，這還不包含正在進行股權交易的經銷店。較去年同期數據的15家，關閉店鋪數量明顯增加。
中國汽車流通協會指出，二月份上半月大部分經銷商尚未復工新車銷售幾乎為零，下半月開始陸續復工，豪華品牌經銷商復工率高月行業水平，豪華品牌授權網絡也出現關閉或退網。
1-2月退出經營的21家店，分散在18個城市，近一半集中在江蘇和山東兩省。短期疫情影響還將持續，預計上半年退網現象還將延續。
截至2019年底，豪華品牌網絡占全國經銷商數量的12%。根據交強險數據，2019年豪華品牌銷量3,039,659輛，占狹義乘用車全部銷量的14%。
根據乘聯會數據，今年2月份車市大跌78.5%，以往總能保持逆市上漲的豪華品牌此次也無法獨善其身。
數據顯示，奔馳2月以11272輛的銷量居于豪華品牌榜首，但也同比下降65.2%。其中奔馳C級為3116輛、奔馳E級為3017輛。
奧迪以8266輛的銷量居次位，同比下降77.6%;寶馬銷量為7479輛，同比下降77.0%。
二線豪華品牌中，沃爾沃僅為271輛，同比下滑94.8%，凱迪拉克月銷量157輛同比下跌98.6%。
謳歌、捷豹路虎、英菲尼迪單月銷量均未突破三位數。
責任編輯：hnmd003
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