3月30日，吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)(HK.0175)發(fā)布2019年財報。2019年吉利汽車全年總收益達974億元，凈利潤82.6億元，股東應占溢利81.9億元。

受全球經(jīng)濟下行，中美貿(mào)易摩擦，國五、國六排放標準切換等因素影響，2019年汽車市場整體下滑。吉利汽車保持戰(zhàn)略定力，表現(xiàn)出較強抗風險能力，市場占有率從2018年6.2%提升至6.5%(終端，含國際)。利潤結構呈多元化趨勢，吉致汽車金融成為利潤新的增長點。吉利汽車獲穆迪提升信用評級至“Baa3/穩(wěn)定“。展望2020年，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，對年初設定的141萬輛的目標目前不作調(diào)整，對完成全年目標充滿信心，并且吉利長遠規(guī)劃沒有發(fā)生任何變化。

以市場為導向，品牌價值持續(xù)提升

2019年，吉利汽車全年累計總銷量達136.2萬輛，吉利、領克、幾何三大品牌同頻發(fā)展，轎車、SUV和MPV多品類齊頭并進。其中，吉利品牌終端銷量與去年基本持平，連續(xù)三年保持中國品牌第一;領克品牌取得了成功，終端銷量同比增長29%。過去五年，吉利汽車復合增長率為30%，成為中國品牌第一，進入汽車行業(yè)第一陣營。2020年1-2月，吉利汽車累計銷量排名第三，市占率為7.3%，達到歷史最高水平。

與此同時，產(chǎn)品結構持續(xù)向高品質(zhì)、高技術、高價值方向升級。吉利10萬元以上車型銷量占比超39%，7年間翻了10倍，成為吉利主銷價格段之一。領克平均售價達15.6萬元，品牌溢價逐步顯現(xiàn)。

隨著品牌價值持續(xù)提升，吉利成為中國品牌向上的標桿。值得一提的是，領克代表“中國速度”奪得WTCR房車世界杯年度總冠軍，實現(xiàn)了中國汽車品牌在世界頂級大賽上的歷史性突破。此外，在英國品牌評估機構Brand Finance發(fā)布的“2020全球品牌組合價值最高的十大汽車集團”排行榜中，吉利控股集團成為唯一上榜的中國汽車品牌。

出口方面，2019年出口量累計5.8萬輛，同比增長109%，在中國乘用車品牌出口排名中位列第二位。

創(chuàng)新引領，創(chuàng)造極致體驗

2019年，吉利汽車全面邁入模塊化造車時代。CMA基礎模塊架構以全球最高標準為起點，在安全、可靠、品質(zhì)三方面重新定義了全球標準新高度。CMA架構的極致力作、領克品牌旗艦車型領克05已于3月28日開啟預售;誕生于CMA架構的星越則成為吉利汽車新旗艦。

2020年是吉利汽車向品牌和技術領先進階的關鍵一年，也是吉利的架構之年和產(chǎn)品大年。吉利汽車將推出6款全新車型:吉利ICON、豪越、Preface，幾何C，領克05、06，以及多款改款車型，組成強大產(chǎn)品陣容，進軍全新細分市場。全新純電動架構PMA架構首款車型將應用于領克品牌，概念車將于今年內(nèi)亮相。領克將于下半年開始在歐洲銷售旗下產(chǎn)品，并于年內(nèi)交付。

2020年，BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎模塊架構，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求。隨著平臺化戰(zhàn)略深化實施，規(guī)模化效應逐步顯現(xiàn)，吉利汽車將更具全球化體系競爭力，為全球用戶創(chuàng)造極致體驗。

2019年吉利控股集團研發(fā)投入超200億元，約占銷售額的6%，在全行業(yè)處于領先地位。吉利“十年千億”的研發(fā)投入已見成效，新量產(chǎn)車型L2級自動駕駛配置率和市占率均已達到中國品牌第一;GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)裝機量達到175萬，引領中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入“超級大腦”新時代。

當前，顛覆性的技術將給全球發(fā)展和人類生產(chǎn)生活帶來翻天覆地的變化，也將席卷汽車行業(yè)以及更大范圍的交通出行產(chǎn)業(yè)。吉利主動迎接汽車“新四化”變革，以創(chuàng)新引領發(fā)展，打造線上線下一體化新優(yōu)勢。在并購沃爾沃十周年之際，雙方開啟全新合作，吉利汽車與沃爾沃汽車正在推動合并重組。雙方將打造一個更加強大的國際化集團，強化協(xié)同效應和規(guī)模優(yōu)勢，擁有更強技術能力和資源，持續(xù)引領行業(yè)變革。

ESG報告同期發(fā)布，踐行可持續(xù)發(fā)展

今年，吉利首次將ESG(環(huán)境、社會、公司治理)報告與企業(yè)年度財務報告同期發(fā)布，展現(xiàn)吉利在可持續(xù)發(fā)展領域的努力和實踐，進一步彰顯吉利的全球戰(zhàn)略布局與企業(yè)社會責任感。

吉利汽車被納入“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準指數(shù)”成份股，是該指數(shù)89家公司中的唯一一家汽車制造公司，并獲得明晟(MSCI)ESG評級的AA級。

環(huán)境方面，新能源及電汽化為吉利未來發(fā)展戰(zhàn)略方向。2019年，新能源及電汽化車總銷量11.3萬輛，同比增長69%。新能源及電汽化車占比由2018年4.5%上升至8.3%。同時，與寧德時代及LG化學成立合資企業(yè)，以保證未來新能源車電池供應。

面對突如其來的新冠肺炎疫情，吉利攜手李書福公益基金會設立2億元專項基金，援助全國及海外疫情嚴重地區(qū)的防控工作。在繼續(xù)做好科學精準防控的同時，積極有序推動旗下企業(yè)、帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn)，海內(nèi)外積極聯(lián)動，維護產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。與此同時，危機也催生出創(chuàng)新機遇，吉利率先投入3.7億啟動“全方位健康車”研發(fā)工作，行業(yè)首款車規(guī)級“CN95空濾”量產(chǎn)新車吉利ICON已于2月24日上市。此外，吉利電商公司推出送車上門服務，業(yè)績表現(xiàn)突出。2月10日-3月23日期間，訂單數(shù)同比增長45.45%。

安聰慧表示:“當前新冠肺炎疫情全球蔓延，唯有秉持人類命運共同體理念，同舟共濟、共同戰(zhàn)‘疫’。作為新制造業(yè)龍頭表率，吉利將繼續(xù)踐行社會責任和擔當，保持戰(zhàn)略定力，踐行高質(zhì)量發(fā)展，與全球伙伴聯(lián)合，通過協(xié)同和分享占領技術制高點，共同打造未來智慧立體出行新生態(tài)，逐步實現(xiàn)從汽車制造商向未來出行科技集團轉型。”