在加強疫情防控的前提下，湖北采取差異化策略，啟動分區(qū)分級、分類分時、有條件的復工復產(chǎn)。湖北各地工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)情況怎么樣?還有哪些問題亟待解決?近日，記者調(diào)查采訪了湖北武漢市、黃石市、十堰市和黃岡市的十家制造業(yè)企業(yè)。

重點產(chǎn)業(yè)鏈動起來

截至3月24日，湖北近1.4萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已復工復產(chǎn)，復工率超90%

測體溫、噴灑消毒劑、登記個人信息，通過嚴格防疫“三道關(guān)”后，記者走進位于武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的東風本田二廠。

信號燈閃爍，機器聲轟鳴。3月23日上午9點，總裝車間里一片熱火朝天。在集配區(qū)，幾臺智能搬運機器人滿載零部件，分別沿既定軌道駛向裝配生產(chǎn)線。流水線上，車體電裝、內(nèi)裝、外裝道道工序有條不紊，一輛接一輛整車不斷下線。

“在各方支持下，目前公司返崗員工已近5000人，返崗率達95%，本周內(nèi)產(chǎn)能將逐步提升至50%，到月底基本達成單班滿負荷生產(chǎn)。”東風本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新指著掛在車間上方的生產(chǎn)信息屏說，自3月16日復工以來，當日計劃數(shù)字每天都在向上跳動。

破零、上百、超千，不到一周，東風本田汽車產(chǎn)能直線上升。作為湖北汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，東風本田重新扇動“翅膀”，產(chǎn)業(yè)鏈中上游的大小供應(yīng)商也被漸次“喚醒”。

70公里外，湖北黃石市，三環(huán)離合器有限公司率先“蘇醒”。沖壓、熱處理、總裝，臨近中午，生產(chǎn)車間里依舊一派繁忙，智能總裝線與半自動生產(chǎn)線協(xié)同發(fā)力，趕制離合器。

“我們是東風汽車一級供應(yīng)商，最近收到一筆1000件的加派訂單，相對平時增加20%的水平，全廠正搶抓工時擴產(chǎn)能。”三環(huán)離合器有限公司銷售總經(jīng)理項燕國告訴記者，目前企業(yè)產(chǎn)能已提升至90%左右，員工返崗率接近100%。

再向遠看，400公里外，位于湖北十堰市的東風液壓動力公司也投入生產(chǎn)，“液壓油缸是汽車的動力源，東風汽車復工加快了我們配套商的復產(chǎn)速度。”公司有關(guān)負責人坦言，現(xiàn)在公司已基本實現(xiàn)達產(chǎn)任務(wù)，預計3月份可實現(xiàn)產(chǎn)值3500萬元。

“汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，對于汽車廠商來說，哪怕少一顆螺絲，都沒辦法開工!”東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷分析，其一級供應(yīng)商約500家，其中地處湖北的有170多家。“疫情發(fā)生以來，我們對供應(yīng)商進行全價值鏈共同管理，承諾貨款一天不差，防疫方案及時共享，上下游復工同頻共振，這樣才有整個產(chǎn)業(yè)集群的全面復蘇。”

除汽車制造業(yè)外，湖北的另一大支柱產(chǎn)業(yè)——電子信息業(yè)也迅速復工。

3月22日下午3時，當記者趕往位于武漢光谷的銳科光纖激光技術(shù)公司時，恰好碰上300多名工人返崗，測溫、消殺、分餐、隔離，一番緊鑼密鼓的安排后，公司創(chuàng)始人閆大鵬告訴記者，這批員工到崗后，企業(yè)產(chǎn)能有望在下周回升至40%。

作為國內(nèi)重要的光纖激光器生產(chǎn)商，銳科光纖激光的產(chǎn)品廣泛供應(yīng)下游從事工業(yè)加工的企業(yè)。“我們的產(chǎn)品斷供，大批工業(yè)企業(yè)將無法正常生產(chǎn)。”閆大鵬說，這就倒逼企業(yè)千方百計復工增產(chǎn)，帶動整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈熱起來。

讓重點產(chǎn)業(yè)鏈動起來，已成為湖北復工復產(chǎn)的重要一招。“此次疫情對湖北工業(yè)經(jīng)濟的沖擊不小，前兩月全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降46.2%。”湖北省經(jīng)信廳有關(guān)負責人說，通過聚焦汽車、電子、化工等支柱產(chǎn)業(yè)，為重點企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)提供有針對性的幫扶服務(wù)，截至3月24日，湖北近1.4萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已復工復產(chǎn)，復工率超90%。“讓龍頭企業(yè)開起來、轉(zhuǎn)起來、動起來，才能助力中小企業(yè)更好活下來、留下來、好起來。”

政企同心，協(xié)力復工

企業(yè)補供應(yīng)鏈短板、通物流堵點，政府部門出減負政策、搞貼心服務(wù)

作為疫情防控重點地區(qū)，湖北的復工復產(chǎn)并不容易。

復工初期，湖北供應(yīng)商普遍沒開工，江浙供應(yīng)商開工早，但司機擔心被隔離，往往不愿意運料過來。這可讓三環(huán)離合器生產(chǎn)運營副總經(jīng)理陳緒紅犯了愁。盯著倉庫里堆積的毛坯鑄造件，他動起了盤活存量的心思。先用數(shù)控機床調(diào)整既有毛坯尺寸，滿足部分市場需求，再把本地供應(yīng)商的生產(chǎn)模具搬到企業(yè)里來，自己加工零部件。“十幾天里，產(chǎn)能迅速從20%提升至60%，公司的獨家配套商基本都保住了。”

有產(chǎn)能，還得打通物流堵點。作為5G基站線路板的重要供貨商，黃石滬士電子有限公司被劃入“停不得企業(yè)”，春節(jié)期間幾乎未停工。“但交通受阻，生產(chǎn)所需的原材料難以從外地運來，產(chǎn)能一度掉到60%。”公司行政處處長高劍輝回憶，當時企業(yè)不得不自己派車點對點運輸原料，使產(chǎn)能逐漸回升。

從恢復運行到高速運轉(zhuǎn)，離不開給力的政策幫扶。

“企業(yè)一直停工，電費能不能優(yōu)惠?”“沒有開工的企業(yè)免收固定電費。”

“給負壓救護車提供配件，算不算保供?”“算，保供企業(yè)電價有30%的補貼。”

面對三環(huán)離合器公司提出的問題，黃石市經(jīng)信局有關(guān)負責人在企業(yè)現(xiàn)場解答。

原來，三環(huán)離合器公司復工復產(chǎn)后耗電不少，成本高企。“剛開始忙著安全復工，沒留心有這么多惠企政策。”項燕國算了筆賬，光用電一項，就能為企業(yè)省下10多萬元。

受益的不只是三環(huán)離合器。“黃石目前規(guī)上工業(yè)企業(yè)復工率接近99%，用電量激增，僅3月23日當日平均負荷達117萬千瓦，較10天前環(huán)比增長近60%。”黃石市經(jīng)信局有關(guān)負責人介紹，僅執(zhí)行除高耗能行業(yè)外企業(yè)按95%結(jié)算電費這一項政策，預計就可為企業(yè)降低成本7000萬元。

出臺減負政策，也要亮出貼心服務(wù)。連續(xù)復產(chǎn)10多天后，銳科光纖激光技術(shù)公司的原材料庫存亮起了“紅燈”。恰逢武漢市經(jīng)信局前來調(diào)研，閆大鵬掏出上游供應(yīng)商清單請求幫忙協(xié)調(diào)復工事宜。第二天，4家供應(yīng)商獲批復工;第三天，8家獲批復工;一周內(nèi)，25家供應(yīng)商全部復工，產(chǎn)業(yè)鏈重新轉(zhuǎn)起來了!

政企勠力同心，奏響湖北復工協(xié)奏曲。在十堰，針對員工出行難，交通部門開通191條定制公交線路，累計投入2644個班次、為企業(yè)提供18萬人次通勤服務(wù);在黃岡，政務(wù)部門開通線上線下兩條審批路徑，企業(yè)既可在市指揮部一口辦理，也能一網(wǎng)通辦，實現(xiàn)即時審批……破解人流不順“痛點”、物流不暢“堵點”、資金緊張“斷點”、原料短缺“卡點”，湖北復工復產(chǎn)蹄疾步穩(wěn)。

把失去的時間搶回來

穩(wěn)定市場份額，加快產(chǎn)品創(chuàng)新，湖北企業(yè)對未來充滿信心

“要把失去的時間搶回來!”湖北制造業(yè)企業(yè)都憋著股勁兒，要把損失降到最低限度。

穩(wěn)定市場份額，是擺在湖北不少企業(yè)面前的難題。

“雖然獨家配套商的地位基本保住了，但復工晚了一個月，只能眼睜睜看著訂單流失了。”隨著產(chǎn)能逐步恢復，陳緒紅打出了“質(zhì)量牌”，一方面順應(yīng)汽車輕量化趨勢，推出更多適銷對路的新品，另一方面盯住客戶反饋，及時提升產(chǎn)品質(zhì)量。

產(chǎn)能基本恢復后，黃岡晨鳴漿紙有限公司在穩(wěn)生產(chǎn)之余，開始啟動二期項目技改。新項目上馬后，在家門口就能把紙漿生產(chǎn)成紙，預計每年能降低生產(chǎn)成本超3億元。公司負責人表示，雖然資金壓力不小，但技改可以大大提升企業(yè)的競爭力，這投資不虧!

盡管復工效率加快，但市場不確定性依然給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

去年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量放緩，此次疫情讓車企面臨更多變數(shù)。鄭純楷坦言，近兩個月到店客戶下降不少，不過線上銷售表現(xiàn)不俗。“盡管汽車行業(yè)整體需求有所減弱，但機會依然存在。下一步將打通線上線下銷售渠道，同時著眼產(chǎn)品安全性能和品質(zhì)，滿足不斷升級的市場需求。”

不少企業(yè)也從危機中覓得新機遇。

3月初，湖北科峰傳動設(shè)備公司一舉拿下廣州弘亞數(shù)控機械公司的首批600臺訂單，“這意味著國產(chǎn)高精密減速機將全面替代境外供貨商產(chǎn)品。”公司常務(wù)副總經(jīng)理趙彥沒想到，公司2月初為泉州口罩制造商緊急生產(chǎn)的一批產(chǎn)品，讓許多訂單找上門來。“復工是自救，也帶來了機遇，更有信心了。”

銳科光纖激光也在謀劃進軍醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域。“如果把化學品消殺變成激光消毒，環(huán)保又賺錢。”閆大鵬期待著，如果研發(fā)出低成本的醫(yī)學激光器，將為公司拓展出新的產(chǎn)品應(yīng)用場景。

“疫情考驗著企業(yè)供應(yīng)鏈的應(yīng)變能力，客觀上倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。”武漢大學經(jīng)濟與管理學院副教授李雪松認為，在復工復產(chǎn)中，企業(yè)應(yīng)借機優(yōu)化商業(yè)模式和管理模式，提升生產(chǎn)效率和風險應(yīng)對能力。

盡管困難不小，但對于未來，不少企業(yè)依舊充滿信心：銳科光纖激光盤算著，今年23層的新大樓拔地而起后，產(chǎn)能將再翻一倍多;近一周連續(xù)招聘150多人的滬士電子憧憬著，人員到位后，不斷拓展國內(nèi)外市場，早日達到預期目標……

春雨過后，荊楚大地正迎來新一輪櫻紅柳綠。

化危為機激發(fā)潛能(記者手記)

行走在湖北復工復產(chǎn)一線，處處都能強烈感受到企業(yè)化危為機的努力。從產(chǎn)業(yè)鏈看，上下游的大中小企業(yè)加強資金往來，共享防疫方案，齊心協(xié)力、共克時艱;從企業(yè)自身看，經(jīng)此戰(zhàn)役，更多企業(yè)加快推進智能化轉(zhuǎn)型進程，培養(yǎng)更多一專多能的人才。

湖北有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才資源，有一批能干敢為的企業(yè)家，這些都為復工復產(chǎn)提供了堅實基礎(chǔ)。在相關(guān)政策的支持下，湖北經(jīng)濟潛能必將被充分激發(fā)出來。

化危為機、激發(fā)潛能，湖北實體經(jīng)濟發(fā)展前景光明!(韓鑫)