昨日，力帆股份(601777)股價大幅下跌8.24%，收盤報4.12元/股。近日力帆股份傳出破產重整的消息，結束了其股價自今年2月4日以來波動上漲的趨勢。

公告顯示，重慶嘉利建橋燈具有限公司以力帆股份不能清償到期債務、明顯缺乏清償能力為由，向法院提交了重整力帆股份的申請，逾期未付款金額為56.31萬元。若法院依法受理該申請，力帆股份將被實施退市風險警示。

而更大的風險是，根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，如果法院受理了重慶嘉利建橋燈具有限公司提出的對力帆股份進行重整的申請，法院將指定管理人，債權人依法向管理人申報債權。管理人或力帆股份須依法在規定期限內制定重整計劃草案并提交會議審議表決。公司債權人根據經法院裁定批準的重整計劃獲得清償。如果重整計劃草案不能獲得法院裁定批準，法院將裁定終止力帆股份的重整程序，并宣告其破產。

力帆股份在公告中稱，公司目前存在持續虧損、負債較高、乘用車業務下降較大、大額債務逾期、大額資產被凍結、涉及訴訟(仲裁)較多、控股股東流動性短缺、募集資金無法歸還等經營方面的風險，公司雖在積極研究，但目前尚未形成有效的解決方案;公司資金鏈緊張，面臨嚴重的流動性風險。

力帆股份年報數據顯示其經營狀況十分堪憂：2019年度歸屬于母公司的凈利潤為-46.82億元。其流動負債賬面余額為148.92億元，遠高于流動資產。其中，短期借款賬面余額75.38億元，包括質押借款18.84億元，保證借款48.20億元;其他應付款17.17億元，包括非銀行機構借款已逾期借款7.82億元;其他流動負債7.79億元，主要是已逾期的長期應付款7.79億元。

今年一季度，力帆股份歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.97億元，同比下滑103.06%。1-5月，力帆股份共銷售乘用車1347輛，其中傳統乘用車887輛，同比下滑95.49%;新能源汽車460輛，同比下滑54.50%，力帆股份也表示，公司乘用車產銷量很低，對公司業績影響很小，乘用車業務面臨停滯風險。而即使是摩托車業務，今年前5月銷量下滑幅度也達28.87%。

在風險提示公告中，力帆股份聲明，公司如實施重整并執行完畢，可望避免連續虧損;但后續經營和財務指標如果不符合《上市規則》等相關監管法規要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險，并提醒廣大投資者注意投資風險。