由于操作失誤，造成短線操作，億緯鋰能(300014)實控人的減持計劃被迫提前終止。

實控人手誤減持變增持

12月6日晚間，億緯鋰能披露公告稱，公司當日收到實控人駱錦紅出具的《告知函》，獲悉其當日在實施減持過程中，以集中競價交易方式合計減持511萬股。因交易軟件刷新延時，界面切換錯誤，以致將“賣出”誤操作為“買入”，錯誤買入公司股份兩萬股，構成短線交易。實控人所得收益1.16萬元將全數上繳公司，并決定提前終止減持。此外，對方在6個月內不再買賣公司股票，本次減持計劃提前終止。

受益于全球電動汽車市場爆發，動力電池市場需求也隨著大幅攀升。億緯鋰能近年來的業績和股價雙雙起飛。業績方面，截至今年9月30日，公司實現營收114.48億元，同比增長114.37%;實現凈利潤22.16億元，同比增長134.18%;每股收益1.17元，市盈率91.88。

另一方面，公司于今年3月拋出回購方案，擬使用自有資金以集中競價交易方式回購公司部分股份，用于實施員工持股計劃或股權激勵。回購價格不超過120元/股，回購資金總額不低于1億元且不超過2億元。

在業績向好和回購利好的雙重作用下，今年以來，公司股價由62.41元/股漲至134.96元/股，漲幅達到118.17%。

隨著股價不斷上漲，5月18日，億緯鋰能披露公告，實控人駱錦紅計劃自6月8日至12月7日期間通過集中競價方式減持公司股份不超過1800萬股，占公司總股本的0.95%。若按當日101.2元/股收盤價計算，駱錦紅此次可套現超18億元。11月26日，公司再度公告，董事劉建華計劃自12月17日起的半年內，以集中競價交易、大宗交易方式減持公司股份不超過200萬股，若按當日收盤價148.75元/股計算，此次減持計劃預計套現近3億元。

不過，截至12月5日，駱錦紅始終未實施減持計劃。直到12月7日才通過減持511萬股，套現超7億元。

對于此次減持變增持，不少股民表示真假難辨，亦有股民表示：“至少實控人半年內不會再減持，也算利好了。”

公司啟動多項擴產計劃

近日，公司董事長劉金成對外表示，截至11月底，億緯鋰能今年軟包動力電池出貨量已超過8GWh，全年軟包出貨預計將達10GWh。從出貨量來看，億緯鋰能今年預計僅次于寧德時代、比亞迪，位列電池出貨量第三。隨著新產能逐漸落地、產品線不斷完善、豐富，公司在2022年、2023年市場占有率有機會提升。目標2023年做到在中國乘用車市場的裝機量占比達到10%以上。

華西證券分析師俞能飛觀點認為，受益于動力鋰電行業高景氣度，鋰電設備需求旺盛。2020年，我國鋰電設備市場規模達到267億元，過去6年復合增長率達到36.66%。隨著新能源汽車滲透率加速提升，鋰電產能瓶頸凸顯。根據測算，2025年動力鋰電產能缺口約850GWh，在此背景下諸多鋰電池廠加速產能擴張，將會給設備企業帶來極高的業績彈性。

產能建設方面，今年10月，億緯鋰能宣布將在成都建設50GWh動力儲能電池項目。11月，公司宣布，擬通過子公司億緯動力啟動大圓柱電池項目，擬在荊門高新區投建20GWh乘用車用大圓柱電池生產線及輔助設施項目等項目，固定資產投資總額約為62億元。

一方面是業績大幅增長，業界一片看好，公司產能也在大舉擴張，另一方面，公司實控人、高管卻在大手筆減持。為何實控人直到減持計劃最后期限才開始減持?此前的回購計劃和董事長此前對外的積極言論是否均為了配合減持?公司業績能否再度延續此前的增幅?《大眾證券報》記者就此致電億緯鋰能，但公司電話始終無人接聽。(朱蓉)