(資料圖片)

財聯社 7 月 8 日訊（記者 徐昊）7 月 8 日，中國汽車工業協會發布聲明稱，此前組織 16 家汽車生產企業共同發布承諾書中，" 不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序 " 涉及 " 價格 " 表述，" 表意不當，有違《反壟斷法》精神，將上述條款從承諾書中刪除。"

聲明提到，"（中國汽車工業協會）將敦促 16 家及其它汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競爭，共同為產業規范健康創新發展貢獻力量 "。

在 7 月 6 日舉辦的 2023 中國汽車論壇上，為維護良好的汽車市場秩序，共同營造良好消費環境，積極穩定和促進汽車消費，在有關部門見證下，中國汽車工業協會攜一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等中國主流汽車企業高層，現場聯合簽署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。

" 承諾書 " 第一條提到，" 堅持遵守行規行約，規范市場營銷活動，維護公平競爭秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序。"

正是這條內容，引發了行業內的廣泛討論。" 反壟斷法第十七條規定，禁止具有競爭關系的經營者達成壟斷協議，其中包括固定或者變更商品價格。在本事件中，車企聯合具有達成壟斷協議的嫌疑，同時‘非正常價格’的表述，有達成價格一致或限制或固定價格的嫌疑。" 北京市京師律師事務所合伙人律師熊超表示

同時，熊超進一步表示，" 反壟斷法第二十二條規定，禁止具有市場支配地位的經營者從事濫用市場支配地位的行為，包括以不公平的高價銷售商品或者以不公平的低價購買商品。"

今年以來，" 價格戰 " 成為貫穿國內車市的主基調。國產特斯拉幾經調價后，已進入到歷史最低值。在頭部效應下，多家新能源車企紛紛調價。今年 3 月，這場戰火進一步蔓延至燃油車領域，降價幅度少則萬元，多則十萬元以上。

不過在行業人士看來，" 承諾書 " 的簽署并不能保證價格穩定，整車廠商和經銷商依舊會根據市場因素的變化來調整價格。

就在 " 承諾書 " 簽訂后的當日，南北大眾幾乎同步對各自旗下 ID. 品牌車型進行了價格調整。是日，一汽 - 大眾宣布即日起 ID. 家族車型 15.59 萬元起，同時可享至高 7000 元置換補貼，至高 9000 的 ID. 點券，以及包含 8 年 16 萬公里三電質保、3 年 10 萬公里整車質保、首任車主終身免流量等 " 六大基礎權益 "。其中，ID. 純享版直降 3.8 萬元，而降幅最高的 ID.6 CROZZ PURE+ 僅售 19.59 萬元，降幅達到了 8.7 萬元。

同日，上汽大眾也宣布，ID.3 推出限時價格，即日起至 2023 年 7 月 31 日，12.59 萬元起即可入手，限量 7000 臺。此前上汽大眾 ID.3 的官方起售價為 16.29 萬元，此次降價幅度達 3.7 萬元。