“火車一響、黃金萬兩”，地處我國東部沿海鐵路大動脈北上、南下的“咽喉”重地，海安正唱響一部現代版“雙城記”：9月19日，記者從海安現代服務業發展暨“雙城”建設推進會上獲悉，該市立足“樞紐海安、科創新城”的戰略定位，全力建設長三角重要陸港城市和國家物流樞紐城市，推動先進制造業和現代服務業深度融合，在放大樞紐優勢中激活“黃金效應”。

打開海安交通版圖，新長鐵路、寧啟鐵路、海洋鐵路、鹽通高鐵在此交會相逢，沿海高速、啟揚高速穿越而過，574公里內河航道直通大江大洋……新世紀以來，海安依托鐵路、公路、水路綜合交通體系的不斷突破，實現了從“偏居一隅”到四通八達的華麗轉變，成為江蘇省政府確定的縣級綜合交通樞紐之一。

“海安發揮暢聯南北的交通優勢，以樞紐經濟為引領，現代服務業正加速崛起。”海安市委書記于立忠說，海安開出的中歐班列已被并入國家鐵路運行圖，實現常態化開行;上海港ICT項目落戶海安鳳山港，外貿出口享受同港化便利;建成多式聯運、期貨交割、保稅物流、現貨貿易四大功能平臺和蘇中地區最大期貨交割庫群，年物資流通交易量超100萬噸;獲批蘇中地區唯一一家進境肉類指定監管場地;海安商貿物流園成為江蘇唯一的省級專業物流園區。

在海安，現代服務業和先進制造業也在加速融合。當地一批重點企業向智能制造、工業設計、大數據應用等轉型，建成省級生產性服務業集聚區3個，科技服務、軟件技術服務企業超500家。2021年，海安服務業實現應稅銷售1342億元、稅收43.6億元，服務業增加值占GDP比重超四成。

放大樞紐優勢，海安描繪出打造長三角重要陸港城市和國家物流樞紐城市的新藍圖。海安市市長譚真介紹說，圍繞“雙城”建設，海安加速推進和上海“同港化”進程，推動和通州灣出海口互聯互通，更深度融入長三角集疏運體系;通過發揮功能平臺的作用，擴大期貨交割品類，開行更多中外班列，建設萬噸冷鏈港，培育現代服務業新的增長點。

現代服務業發展，離不開政策的精準“滴灌”。19日，海安還推出23條獎補政策，圍繞重點項目建設、促進總部經濟發展、壯大電商產業、支持現代物流綠色智慧發展等9個方面，分別給予真金白銀的扶持。