(相關資料圖)

經濟觀察網 記者 陳月芹 1月18日，有報道稱，交通運輸部與“學習強國”平臺聯合推出“強國交通APP”，將作為國內首個國家級交通出行平臺，涵蓋約車、貨運、水運、航運等功能，引發熱議。

1月19日，交通運輸部相關負責人對經濟觀察網回應：強國交通APP與交通運輸部無關，系媒體誤傳。

一位交通運輸系統人士向經濟觀察網表示，媒體和網絡平臺傳得沸沸揚揚，但交通運輸部機關和下屬技術支持單位都對“強國交通APP”全然不知情。對網傳的強國交通APP界面直接打上了“交通運輸部”標識一事，該交通運輸系統人士稱，有碰瓷嫌疑。

相關新聞報道，該APP近日已完成內測，進入上線倒計時，將率先推出約車服務，已接入數十家網約車運力公司，未來預計接入運力將占市場全部運力的90%以上?！皬妵煌ˋPP”技術和運營服務提供方為北京眾盈通信息技術有限公司（以下簡稱“眾盈通”）。

天眼查數據顯示，眾盈通2021年11月3日于北京成立，注冊資本315.8萬元。大股東為北京光信時代科技合伙企業，持股43.6%；第二大股東北京求為科技發展中心持股35.95%，天眼查提示北京求為科技發展中心大股東劉濤擔任法人的中卓信（北京）科技有限公司股權被凍結。股權穿透后，眾盈通通過光信時代信息技術有限公司100%持股中卓信。

眾盈通第三大股東北京璽訊科技合伙企業、第四大股東世紀長河科技集團有限公司、第五大股東北京諦恒投資集團有限公司實控人擔任股東/高管的部分公司，存在最高人民法院公示的失信公司、限制高消費企業，曾因未按時履行法律義務而被法院強制執行等情況。