芯片供應(yīng)短缺問題還在持續(xù)。

有數(shù)據(jù)顯示，截至本月中旬，預(yù)計(jì)全球范圍內(nèi)受芯片問題影響的車輛數(shù)量在一周時(shí)間內(nèi)從882000輛上升至933000輛。

美國(guó)一家研究公司預(yù)計(jì)，2021年全球汽車芯片短缺，將造成汽車產(chǎn)量因此減少多達(dá)450萬輛，而相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的5%左右。

針對(duì)芯片短缺導(dǎo)致的汽車產(chǎn)能問題，記者對(duì)外媒報(bào)道進(jìn)行了綜合梳理。整體顯示，不少車企所受影響車型范圍有所擴(kuò)大，隨之而來的，汽車產(chǎn)業(yè)的損失也仍在加劇。

豐田

豐田上周表示，供應(yīng)商短缺將影響在美國(guó)和墨西哥工廠的凱美瑞、凱美瑞混合動(dòng)力車、RAV4混合動(dòng)力車、塔科馬(Tacoma)和卡羅拉，以及雷克薩斯 ES 350和ES 300h等多款車型的正常生產(chǎn)。豐田稱，芯片短缺的原因是北美地區(qū)天氣情況不佳。

此外，受半導(dǎo)體供應(yīng)短缺影響，豐田位于捷克的小型車工廠將暫停生產(chǎn)，持續(xù)時(shí)間為兩周。豐田公司發(fā)言人對(duì)媒體表示，其位于科林的工廠將從3月22日開始停止生產(chǎn)14天。

沃爾沃

沃爾沃汽車在一份聲明中說，該公司正在減少其南卡羅來納州面向全球市場(chǎng)生產(chǎn)S60轎車的工廠的產(chǎn)量。

沃爾沃表示，3月15-21日工廠沒有運(yùn)行任何生產(chǎn)線，因此當(dāng)前沒有任何整車下線。同時(shí)，沃爾沃汽車還預(yù)測(cè)，芯片短缺的形勢(shì)將在第二季度愈加嚴(yán)峻，公司正在采取措施盡量減少對(duì)生產(chǎn)的影響。

通用

通用汽車表示:“我們預(yù)計(jì)第二季度形勢(shì)仍將不穩(wěn)定，因此我們決定現(xiàn)在采取行動(dòng)穩(wěn)定形勢(shì)，減輕對(duì)生產(chǎn)的影響。這意味著我們暫時(shí)停止了南卡羅來納州工廠的生產(chǎn)，但我們將繼續(xù)與供應(yīng)商合作，盡快提高零部件產(chǎn)量。”

通用汽車上周表示，全球半導(dǎo)體芯片短缺將促使雪佛蘭科邁羅和凱迪拉克CT4和CT5的生產(chǎn)線從3月15日停產(chǎn)，并將至少持續(xù)到月底。通用汽車公司打算盡可能多地彌補(bǔ)產(chǎn)量不足。

福特

福特上周表示，已經(jīng)取消了其肯塔基州路易斯維爾裝配廠周四的晚班和周五的輪班。福特翼虎(Ford Escape)和林肯海盜(Lincoln Corsair)越野車就是在這里生產(chǎn)的。由于芯片短缺，路易斯維爾組裝廠面臨多次中斷。福特表示，路易斯維爾工廠的產(chǎn)量將在3月23日周二之前恢復(fù)正常。

對(duì)于F-150和Edge上暫時(shí)缺少的電子模塊，福特表示，將在數(shù)周內(nèi)生產(chǎn)出車輛并保留，等缺少的模塊可用后，再將它們運(yùn)送給經(jīng)銷商，并完成全面的質(zhì)量檢查。受影響車輛所需的模塊與基本的車輛功能相關(guān)，比如雨刷器的馬達(dá)和信息娛樂產(chǎn)品。

日產(chǎn)

日產(chǎn)汽車公司上周表示，它減少了北美工廠的產(chǎn)量，本周將恢復(fù)生產(chǎn)。

在日產(chǎn)墨西哥工廠中，日產(chǎn)Versa微型轎車和Kicks緊湊型跨界車的生產(chǎn)也暫停到3月23日。

日產(chǎn)發(fā)言人布萊恩·布羅克曼(Brian Brockman)表示:“我們將繼續(xù)與供應(yīng)商密切合作，以評(píng)估供應(yīng)鏈問題的影響，并將對(duì)向經(jīng)銷商和客戶交付車輛的干擾降至最低。”

現(xiàn)代

芯片供應(yīng)問題的影響雖然在汽車行業(yè)非常廣泛，但也有汽車廠商暫未受到影響。

現(xiàn)代汽車美國(guó)公司表示，到目前為止其位于它在蒙哥馬利的工廠運(yùn)轉(zhuǎn)正常。“我們繼續(xù)與我們的供應(yīng)商合作伙伴合作，到目前為止，我們已經(jīng)能夠保持高水平的生產(chǎn)，”現(xiàn)代汽車美國(guó)公司銷售高級(jí)副總裁蘭迪·帕克(Randy Parker)說。

“我們?nèi)栽诰S持正常運(yùn)營(yíng)。”起亞汽車美國(guó)公司也表示，它在佐治亞州的工將堅(jiān)持下去。

(趙玲玲)