據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)表示，該公司計(jì)劃在2024年前與韓國(guó)先進(jìn)材料企業(yè)浦項(xiàng)化學(xué)(Posco Chemical)成立合資企業(yè)，并在北美地區(qū)為其Ultium電池加工電池陰極材料。

12月1日，通用表示，該公司與浦項(xiàng)化學(xué)簽署了成立合資企業(yè)的非約束性條款。通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，兩家公司預(yù)計(jì)將在2022年第一季度前執(zhí)行最終協(xié)議。兩家公司合資開(kāi)設(shè)的陰極材料加工廠的選址可能也會(huì)在2022年第一季度公布，通用預(yù)計(jì)該廠將創(chuàng)造數(shù)百個(gè)就業(yè)崗位。

（圖片來(lái)源：通用）

這座陰極材料加工廠將為通用和LG新能源(LG Energy Solution)在建的兩家美國(guó)Ultium電池合資工廠供應(yīng)陰極材料，這兩家工廠分別位于俄亥俄州洛茲敦(Lordstown)和田納西州斯普林希爾(Spring Hill)。通用還計(jì)劃在2025年左右再在美國(guó)開(kāi)設(shè)兩家Ultium電池工廠，但沒(méi)有透露具體的選址。

Parks稱(chēng)陰極是鋰離子電池的“能量來(lái)源”，陰極對(duì)電池性能、安全性和成本的影響最大。陰極材料約占電池成本的40%。Parks表示，到2025年，Ultium電池平臺(tái)所需的大部分原材料將在北美地區(qū)采購(gòu)和加工。

隨著電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)開(kāi)始規(guī)模化，通用和其他美國(guó)汽車(chē)制造商正在重新布局供應(yīng)鏈，并在當(dāng)?shù)夭少?gòu)和加工關(guān)鍵電池材料。通用表示，“我們要掌握自己的命運(yùn)，尤其是在電池生產(chǎn)方面。”

（圖片來(lái)源：通用）

Parks在一份聲明中表示，“我們與浦項(xiàng)化學(xué)的合作，是我們快速擴(kuò)大美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)、推動(dòng)電池性能、質(zhì)量和成本創(chuàng)新戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。我們正在建立一個(gè)可持續(xù)的、有彈性的北美電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，涵蓋從原材料到電池制造和回收的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。”

浦項(xiàng)化學(xué)首席執(zhí)行官Kyungzoon Min在聲明中表示，“我們非常高興能與通用一起參與全球電池供應(yīng)鏈項(xiàng)目。我們將以世界級(jí)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、大規(guī)模生產(chǎn)能力和原材料競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ)，創(chuàng)新電池材料，為加速電動(dòng)汽車(chē)的普及做出貢獻(xiàn)。”

與浦項(xiàng)化學(xué)的合作是通用2025年投資計(jì)劃的一部分。通用計(jì)劃在2025年前投資350億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，屆時(shí)，該公司計(jì)劃在全球推出30款電動(dòng)汽車(chē)，其中三分之二以上在美國(guó)銷(xiāo)售，并在2035年前實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)輕型汽車(chē)陣容。