此前有消息報道稱，長安新能源將在北京車展期間發布全新“CD”品牌，并有望命名為“啟源汽車”，但是我們通過對相關信息梳理發現，“長安深藍”或許將替代此前曝光的“啟源汽車”成為長安新能源旗下全新品牌的正式名稱。同時，長安C385車型將是該品牌推出的首款車型。需要說明的是，長安深藍和起源汽車只是針對現有信息分析猜測而來，其詳細信息還需等到北京車展期間官方正式發布。

拋棄“啟源汽車” 定名“長安深藍”？

首先通過在國家知識產權局網站中檢索發現，重慶長安新能源汽車科技有限公司曾經在2021年11月19日申請“啟源汽車”商標，國際分類為12類-運輸工具，并且同時申請多個相關的圖形商標。

與此同時，“啟源汽車”微信公眾號也在今年1月18日就已經完成注冊，其賬號主體為重慶長安新能源汽車科技有限公司，并且該公眾號的頭像正是此前亮相的長安C385。

就在大家猜測長安新能源發布的全新品牌正式定名為“啟源汽車”時，3月14日，該公眾號的認證名稱由“啟源汽車”突然變為“長安深藍”。

為此，我們又來到國家知識產權局網站網站中檢索，并沒有發現長安新能源申請過“深藍”相關商標。但是發現重慶長安汽車股份有限公司曾經在2021年12月20日申請過“深藍”系列商標，包括深藍汽車、深藍電動、深藍新能源、深藍智能等，國際分類全部為12類-交通運輸。并且在12月20日之后僅申請一個圖形商標。

通過對相關信息的梳理，我們猜測長安新能源全新品牌將大概率定名為“長安深藍”，但全新品牌“長安深藍”依然在前方保留“長安”字樣，或許長安深藍并不是長安新能源推出的全新品牌，也有可能是長安新能源的全新名稱。關于“啟源”或“深藍”目前都還處于猜測階段，官方信息將在今年4月開幕的北京車展期間發布。

首款車型或為長安C385

結合深藍汽車微信公眾號頭像來看，該品牌的首款車型或為長安C385，并且我們從意大利知名汽車設計雜志《Auto&Design》長安汽車相關報道中發現，長安C385輪轂使用全新logo，整體輪廓與長安汽車上方申請的較為相似。

長安C385在2021年8月舉行的長安汽車科技生態大會中首次亮相，新車是長安全新“專業電動車平臺”首款戰略車型，搭載了APA7.0遠程無人代客泊車系統及全球首發的電驅高頻脈沖加熱等先進技術，據悉，首臺工裝樣車已經在重慶兩江工廠正式下線。

長安C385信息回顧

外觀方面，長安C385采用全新設計風格，造型流暢的前機蓋搭配封閉式前中網，看上去也更加簡潔。前大燈采用當下流行的分體式設計，位于上方的LED日間行車燈內部造型尤為犀利，點亮后呈花瓣狀樣式，具有很強的辨識性。下方矩形LED燈組還加入交互燈語功能，實現車與用戶深層次情感交流。

車身側面采用了當下備受年輕用戶喜歡的掀背式造型，搭配微微上揚的車身腰線及車門V字形線條，營造出更加運動的車身姿態。同時，新車還應用隱藏式門把手及低風阻輪圈，也更加符合新能源車型的定位。此外，官方并未公布新車的尺寸信息，但從車身來看，新車是一款緊湊型純電動轎車。

車尾造型極具視覺沖擊力，貫穿式后尾燈尤為吸睛，位于左右兩側的花瓣式造型與前大燈相呼應，中央密集的發光飾板一字排開，未來感十足。此外，新車還在后備箱蓋中央加入一個凸起的尾鰭，以進一步改善尾部氣流。

配置方面，新車搭載APA7.0遠程無人代客泊車系統，為用戶打造“呼之即來，揮之即去”的專屬停車場“私人代駕”。在滿足國家相關法規前提下，用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監控。

動力方面，新車搭載長安新一代超集電驅系統，帶來超高電驅總成效率和全球首發電驅高頻脈沖加熱技術兩大核心優勢，其中電驅總成最高效率>95%；全球首發電驅高頻脈沖加熱技術，實現了鋰電池在超低溫度下的極速加熱，可在-30℃環境下5分鐘加熱20℃，快速提升電池充放電效率和充放電性能。同時借助電驅余熱回收技術，有效提升冬季低溫續航里程40-70km。

此外，新一代超集電驅系統開發了450V和800V兩個系列化產品，可覆蓋240V-800V電壓范圍，滿足160-300kW功率需求，最大可滿足400-1000km超寬里程需求。充電效率也有了明顯提升，最快可實現充電10分鐘續航200公里。