4月5日，通用汽車和本田汽車宣布擴大合作關系，將為全球主要市場聯合開發價格親民的電動汽車。此前，兩家公司已經在汽油車、電動汽車和自動駕駛技術方面展開了合作。

圖片來源：通用汽車

根據通用汽車的聲明，兩家公司將基于采用下一代Ultium電池技術的全球架構，共同研發一系列經濟型電動汽車。在與媒體的電話溝通中，雙方表示，此次聯合生產的電動汽車定價將低于雪佛蘭Equinox（計劃定價為3萬美元）和本田未來類似的產品。

雙方將利用各自的技術、設計和采購戰略，2027年開始在全球生產數百萬輛電動汽車，包括緊湊型跨界車。通用在聲明中指出，目前緊湊型跨界車年銷量超過1300萬，是最大的細分市場。

通用和本田還將致力于設備和工藝的標準化，以實現全球領先的質量、更高的產量和更實惠的價格。此外，雙方還將探討未來電動汽車電池技術合作的可能性，以進一步降低電氣化成本，改善性能，推動汽車的可持續性發展。

通用汽車已經在努力加速鋰金屬電池、硅電池和固態電池等新技術的發展，并且能夠迅速使用可改進和更新電池制造工藝的生產方法。本田在全固態電池技術上也取得了進展，并在日本建立了一條全固態電池示范線。

通用汽車首席執行官瑪麗·博拉表示，“通用汽車和本田汽車將分享我們最好的技術、設計和制造戰略，以在全球范圍內，包括北美、南美和中國等關鍵市場，提供負擔得起的、令人滿意的電動汽車。”最后，博拉還稱，“通過合作，我們將更快普及電動汽車。”

多年來，通用汽車和本田汽車建立了密切的合作關系，包括近年來數個電動汽車和自動駕駛汽車技術項目。2013年以來，雙方就開始共同研發下一代燃料電池系統和儲氫技術。2018年，本田加入了通用電動汽車電池模組的研發工作。2020年，通用和本田宣布共同研發兩款電動汽車的計劃。此外，兩家公司與Cruise保持著長期合作的關系，正在共同開發專為無人駕駛叫車服務和無人駕駛配送設計的全自動駕駛汽車Cruise Origin。