8月11日晚，我守在電腦前看雷軍的2022年度演講，先聽了一小時“穿越人生低谷”的雞湯，又看了一小時電子產品和家電新品發布，種草了最新的小米抽油煙機……

就在上眼皮下眼皮已經打架的時候，雷布斯講到了one more thing，沒想到高潮來了，小米汽車的最新進展來了。

雷軍表示，官宣造車500天了，他對汽車工業有了更深的理解，造車這件事，急不得，還是要有敬畏之心，希望大家給他們一些空間，關于小米汽車的謠言太多，接下來兩年他也不打算辟謠了。

(資料圖片僅供參考)

那么這500天，小米汽車團隊到底取得了什么進展呢？雷軍拿出了一支視頻：

視頻主角就是上個月網傳的那輛小米自動駕駛測試車，沒錯，雷軍認為自動駕駛時智能電動汽車行業決勝的關鍵，所以小米選擇了自動駕駛作為造車的第一個突破方向。

這一點和蘋果造車思路驚人一致，硬件不是現階段的重點，軟件才是王道。原本以為小米汽車也是主打性價比的，沒想到雷布斯的重點居然不在這。

從視頻看出，小米自動駕駛系統能夠實現自動識別障礙物、無保護場景自動掉頭、主動變道超車、自動駛入匝道、一鍵召喚車輛、自動泊車、機械臂充電等多種功能。

可能很多人看完覺得，就這？

這些功能目前很多車企和自動駕駛公司都已經能夠實現了，最后那個動畫演示的移動充電功能，去年遠景摩奇就已經實現了。

雷軍自己也承認，這些跟友商相比還有不少差距，但是這么短時間取得這樣的成果，已經遠超他的預期了，而且人家全棧自研。

但是小米汽車的自動駕駛技術并不是從零開始搞的，去年官宣造車后，小米就全資收購了自動駕駛創業公司深動科技，還投資了十余家自動駕駛領域上下游企業。

有自動駕駛業內人士看完了這段演示demo后表示，“毫無驚喜和亮點”，“回到了2019年的水平”，用百度Apollo5.0開源版本就能達到這個水平了。

而據雷軍透露，小米自動駕駛第一期規劃投入33億元，目前團隊突破500人，并且這個團隊在自動駕駛領域已經是頂級陣營了，第一期規劃140輛測試車將陸續在全國進行測試。

而且雷軍還公布了一個小目標，2024年，小米自動駕駛要進入行業第一陣營。

嗯……那只能看雷軍對這個“第一陣營”如何理解了，對此我只能套用媒體老師寫稿的萬能詞——咱們拭目以待！

你以為到這里，高潮就徹底結束了嗎？no，后面還有彩蛋呢，那就是雷布斯突然拿出了讓馬斯克看了都要流淚的新產品——小米全尺寸人形仿生機器人CyberOne。

沒錯，這就是從長相到名字都在碰瓷特斯拉的新產品，中文名“鐵大”，身高177cm，體重52kg，和特斯拉機器人“擎天柱”最大的區別就是，比它長得陽剛。

據悉，“鐵大”能感知45種人類語義情緒，分辨85種環境語義；搭載小米自研全身控制算法，可協調運動21個關節；配備了Mi Sense視覺空間系統，可三維重建真實世界；全身5種關節驅動，峰值扭矩300Nm。

雷軍說了，“鐵大”的智能與機械能力，全部由小米機器人實驗室自研完成。

去年特斯拉AI Day上亮相的機器人，還只是個概念，現場那位是真人假扮的，現在雷軍直接給人家造出來了，中國速度，不服不行。

只是，不管是小米汽車自動駕駛的demo，還是照搬特斯拉的仿生機器人，都看不出太多新意，依然是濃濃的“致敬對手”風。

雷軍熬制的這碗雞湯發布會，還是為了給資本市場講好聽的故事嗎？