1月10日，上汽交出2022年成績(jī)單，該年度上汽共銷售整車530.3萬(wàn)輛，同比下滑2.94%。

如此來(lái)看，上半年因疫情封控產(chǎn)銷嚴(yán)重受損的上汽，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力，終歸還是未能追平去年同期，當(dāng)然也未能完成其全年600萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。不過(guò)在多重壓力之下，上汽仍然連續(xù)17年保持國(guó)內(nèi)第一，且新能源汽車與海外市場(chǎng)銷量雙雙破百萬(wàn)。

(資料圖片)

上汽銷量情況；圖片來(lái)源：官方公告

自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)是拉動(dòng)上汽增長(zhǎng)的“新三駕馬車”，2022年，“新三駕馬車”繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022年上汽自主品牌銷售278.5萬(wàn)輛，在總銷量中占比達(dá)到52.5%，其中上汽乘用車銷量達(dá)83.9萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

且在這一年，上汽自主品牌高端化步入新臺(tái)階。智己汽車旗下中大型純電轎車智己L7自今年4月上市以來(lái)累計(jì)銷量已達(dá)到5000輛，平均售價(jià)超過(guò)38.8萬(wàn)元。中大型豪華SUV 智己LS7也已啟動(dòng)預(yù)售，目前訂單超過(guò)7000個(gè)。飛凡汽車首款旗艦車型“極智高階純電 SUV”飛凡R7，平均訂單金額超過(guò)32萬(wàn)元，成功躋身中大型純電SUV“第一梯隊(duì)”。

智己L7，圖片來(lái)源：智己汽車

相對(duì)自主品牌，合資品牌似乎有些冰火兩重天。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾2022年銷量同比增長(zhǎng)6.35%，而上汽通用則呈現(xiàn)12.13%的下滑，對(duì)比明顯。有觀點(diǎn)認(rèn)為，二者之所以有不同表現(xiàn)，一方面原因在于，上汽大眾今年明顯增加了新車投放力度，而上汽通用車型更新速度則相對(duì)較慢。

不過(guò)在新能源賽道上，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。2022年，上汽新能源汽車熱銷107.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%，自主品牌、合資品牌新能源車銷量均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，上汽乘用車銷售新能源車24.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%；上汽大通銷售新能源車3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.1%；上汽大眾銷售新能源車9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.7%；上汽通用銷售新能源車4.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.9%；上汽通用五菱銷售新能源車62.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.9%。

在出口板塊，上汽依舊很猛。2022年，上汽海外市場(chǎng)銷量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車企榜首。

圖片來(lái)源：上汽

且要知道，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車出口繼2021年突破200萬(wàn)輛之后，在2022年有望突破300萬(wàn)輛，保持超過(guò)50%的增速。這意味著，上汽海外市場(chǎng)占比很高。按照上汽的說(shuō)法，現(xiàn)在海外每賣出三輛“中國(guó)車”，就有一輛是“上汽造”。

上汽還透露，“中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍”MG品牌保持“四連冠”，在澳大利亞、新西蘭、墨西哥、泰國(guó)、智利等近20個(gè)國(guó)家躋身單一品牌TOP 10。其中MG4 Electric（國(guó)內(nèi)定名為MG MULAN），目前已在近30個(gè)歐洲國(guó)家上市，每月新增訂單超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。上汽大通MAXUS海外累計(jì)銷量突破22萬(wàn)輛，在澳大利亞、新西蘭、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的銷量占比超過(guò)80%。

這樣的成績(jī)離不開上汽在全球化研發(fā)體系以及生產(chǎn)和銷售渠道上的布局。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，上汽集團(tuán)已在海外擁有硅谷、倫敦、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，倫敦、慕尼黑、東京3大設(shè)計(jì)中心，泰國(guó)、印度尼西亞、印度、巴基斯坦4座生產(chǎn)基地及KD工廠，100余個(gè)零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和1800多個(gè)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了“全產(chǎn)業(yè)鏈出?！?。

圖片來(lái)源：上汽

另?yè)?jù)了解，為更好地服務(wù)海外客戶，2022年上汽基于“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)推出了首款上汽MG“全球車”——MG4 ELECTRIC，該車已于9月全球上市，“登陸”德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等近20個(gè)歐洲國(guó)家，接下來(lái)還計(jì)劃于2023年進(jìn)軍澳新、中東、墨西哥、南美等地區(qū)，目標(biāo)全球銷量15萬(wàn)輛。

此外值得關(guān)注的是，上汽正加速布局“新賽道”。據(jù)悉，上汽友道智途“5G+L4”智能重卡，已完成10萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱年度運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)測(cè)試總里程超過(guò)440萬(wàn)公里；東海大橋高速場(chǎng)景下隊(duì)列跟馳“減員化”運(yùn)營(yíng)測(cè)試項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“5車編組、中間3車真無(wú)人”技術(shù)驗(yàn)證落地。上汽享道L4級(jí)Robotaxi目前已在上海、蘇州、深圳批量落地，累計(jì)為用戶提供超過(guò)12萬(wàn)次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。