(資料圖)

近日，我們從相關渠道獲取了有關小米汽車MS11的設計效果圖，據稱是內部評審使用的視頻截圖，不一定是最終定稿。小米首款車型MS11預計將于2024年上半年實現量產下線，或會有低配和高配兩個版本，低配版定價26-30萬元，高配版會來到35萬元以上。

小米MS11造型與此前曝光的工程圖造型基本一致，造型頗為簡約，頭頂配有激光雷達。新車采用了封閉式前臉設計，前杠兩側配有進口孔，中間格柵處配有車身同色的裝飾件。小米MS11的前大燈設計相當精致，日行燈造型類似三叉戟，單個燈組配有4顆燈珠。激光雷達采用了瞭望塔式布局，安裝在前擋風玻璃頂部。

新車采用了溜背式造型設計，車身側面均由弧面組成，車門中間向內收攏，后輪拱處則是通過隆起的設計增強后輪的力量感。前輪拱后方配有朝向側后方的攝像頭，并配備了半隱藏式車門把手。輪圈為五輻式造型，可能為了增強新車運動感，而沒有采用低風阻設計的輪圈。

小米MS11配備了全景天幕，車頂至車尾線條過渡流暢，不過這樣的設計也有可能導致新車后排頭頂空間受到擠壓，以及尾箱開口過小等問題出現。新車尾部設計層次豐富，配備有貫穿式尾燈，車尾處的Logo則是以英文字母的形式展現。

有關小米MS11的內飾設計，以及動力、續航等信息，還有待官方后續公布了。

目前小米MS11已經步入冬季測試階段，并傳聞小米CEO雷軍親自上陣。小米汽車工廠也已經在建設當中，據悉小米汽車工廠將分兩期建設，其中一期項目已在2022年4月動工，而二期項目則會在2024年3月開工，工廠累計年產量將達30萬臺。

編輯說：初看到這組圖的時候，總感覺這臺車有種莫名其妙的熟悉，有點縫合怪的感覺？不過這臺車的外觀設計并不是最終定稿，還有修改的余地。拋開設計，小米MS11在智能駕駛硬件方面是配足了，小米將采用全棧自研的自動駕駛系統，并目標2024年進入行業第一陣營，下面就看這套小米的智能駕駛系統最終落地效果究竟如何了。最后問大家個問題，大家覺得這臺小米MS11的外觀設計好看嗎？歡迎在評論區發表自己的看法。