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2月1日，蔚來公布了最新一期的交付數(shù)據(jù)。2022年1月，蔚來共交付新車8,506臺(tái)，其中，第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至目前，蔚來累計(jì)交付新車298,062臺(tái)。

圖片來源：蔚來汽車

值得一提的是，今年春運(yùn)期間（1月13日至1月31日），蔚來提供了超100萬次換電服務(wù)，其中高速免費(fèi)換電超30萬次；提供了超70萬次充電服務(wù)。

在2022 NIO Day期間，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在接受媒體采訪時(shí)表示：“盡管2023年蔚來的整體銷量距離BBA（奔馳、寶馬和奧迪）燃油車銷量還有距離，但我覺得我們銷量超過雷克薩斯燃油車還是非常有信心的。”

作為二線豪華車品牌的代表，2022年雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)全年銷售176,071輛，而2021年同期銷量為227,157輛。

而蔚來汽車在2022年共交付新車122,486臺(tái)，同比增長(zhǎng)34%。兩相對(duì)比，李斌2023超過雷克薩斯燃油車的目標(biāo)并非不可能，且蔚來還在不斷擴(kuò)充其產(chǎn)品矩陣。

在NIO Day 2022上，蔚來正式發(fā)布了EC7和全新ES8，這兩款車型均誕生自蔚來最新的第二代技術(shù)平臺(tái)，其中全新EC7起售價(jià)48.8萬元，預(yù)計(jì)2023年5月開啟交付，全新?lián)Q代的ES8起售價(jià)52.8萬元，預(yù)計(jì)2023年6月開啟交付。

另，隨著第二代技術(shù)平臺(tái)車型交付量占比的提升，意味著蔚來產(chǎn)品高速過彎已經(jīng)接近尾聲。隨著一代到二代產(chǎn)品的產(chǎn)能迭代的爬坡結(jié)束，蔚來2023年下半年將迎來新的發(fā)展賽道期。