大眾汽車集團2022年營收和利潤雙增長

2月7日，大眾汽車集團表示，盡管供應鏈動蕩拖累其凈現金流遠低于目標，但該公司2022年的營收和利潤均較2021年有所增長，利潤率也處于預測區間（7%-8.5%）的上限。其中營收約為2790億歐元，而2021年為2502億歐元；利潤約為225億歐元；利潤率為8.1%。

比亞迪考慮在歐洲自建工廠

(相關資料圖)

比亞迪執行副總裁李柯（Stella Li）在接受采訪時透露，該公司正探索在歐洲建立自己的工廠?！拔覀儾]有將重點放在收購其他公司的工廠上，”她說道，“比亞迪更感興趣的是建立自己的工廠，而不是收購其他公司的工廠?！?/p>

傳采埃孚考慮出售被動安全事業部

據彭博社報道，知情人士透露，采埃孚已就旗下被動安全事業部（passive safety systems division）的潛在出售事宜聘請花旗集團（Citigroup Inc.）提供咨詢。采埃孚希望探索被動安全事業部的戰略選擇，包括全部或部分出售，以及在2024年上市。采埃孚被動安全事業部的價值可能超過30億歐元。

本田在美國召回逾11.4萬輛車

由于后視攝像頭可能無法顯示圖像，本田正在美國召回超過11.4萬輛汽車，召回范圍包括2018至2020款Fit掀背車和2019至2022款HR-V跨界車。

VinFast在北美裁員約80人

越南電動汽車制造商VinFast在北美裁員約80人，其中包括其美國公司的首席財務官Rodney Haynes。據悉，VinFast正在對美國和加拿大業務進行重組。

德國1月電動汽車銷量下跌

1月份，德國乘用車市場總銷量為179,247輛，同比下降2.6%。由于政府鼓勵購車的激勵措施縮減，德國1月電動汽車銷量大幅下降。其中純電動汽車注冊量下降13%至18,136輛，插電式混合動力汽車的銷量下跌53%至8,850輛。

法國和德國抗議美國綠色補貼政策

美國《通貨膨脹削減法案》旨在保護美國公司免受價格上漲影響，并向新綠色技術投資提供補貼。歐洲各國政府擔心該法案將削弱歐洲公司在北美市場上競爭力。法國和德國經濟部長表示，華盛頓方面愿意就歐洲對美國《通貨膨脹削減法案》的擔憂進行溝通。