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據(jù)外媒報(bào)道，對于Lucid Group、Nikola和Lordstown Motors來說，2022年是平淡無奇的一年。這三家通過與特殊目的收購公司（SPAC）合并上市的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司都遠(yuǎn)未能實(shí)現(xiàn)2022年原定的產(chǎn)量或銷量目標(biāo)。

圖片來源：彭博社

2022年，Lucid和Lordstown Motors都未能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)，并且距離目標(biāo)還有較大的差距。作為旗下唯一一款量產(chǎn)車型，Lucid Air電動(dòng)轎車的產(chǎn)量為7180輛，僅略高于修改后計(jì)劃的三分之一，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及原定的2萬輛計(jì)劃。而Lordstown Motors生產(chǎn)了31輛Endurance皮卡，也遠(yuǎn)未達(dá)到計(jì)劃的500輛。

2022年，Nikola則未能實(shí)現(xiàn)交付量目標(biāo)。Nikola在2022年交付了131輛Tre重型卡車，約為最初希望交付給客戶數(shù)量的四分之一。Nikola去年兩次下調(diào)了交付量預(yù)測，但最終的交付量仍低于去年11月預(yù)測的300輛。

然而，對于這三家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司來說，2023年的前景也不樂觀。

Lucid預(yù)測今年最多只能生產(chǎn)1.4萬輛汽車后，該公司股價(jià)暴跌。Nikola預(yù)計(jì)今年只能交付多達(dá)375輛卡車，該公司股價(jià)也應(yīng)聲下跌。Lordstown宣布，由于性能和質(zhì)量問題，自1月份以來已暫停生產(chǎn)和交付，該公司股價(jià)也因此暴跌。

截至紐約時(shí)間2月23日下午12點(diǎn)01分，Lucid股價(jià)下跌19%，Lordstown股價(jià)下跌15%，Nikola股價(jià)下跌9%。