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全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福建議，及時修訂皮卡車的相關監管政策、放寬消費者使用條件。將皮卡車的車輛類別進行重新劃分，將皮卡車劃入乘用車范疇。

李書福提到，如今的皮卡車已經擁有了轎車的駕乘舒適度，還擁有相當可觀的裝貨能力。部分車型還兼具較強動力性能、通過性以及牽引能力。如今的皮卡車功能更加豐富、特點更加突出。現有政策與技術發展和需求存在不匹配，需要及時進行修訂，放寬使用條件、進一步拉動內需。

為此，李書福提出建議，針對皮卡車型的相關年檢政策應向乘用車看齊，即10年內年檢兩次（第六年、第十年）、十年后每年進行年檢一次。取消15年或60萬公里強制報廢。新能源皮卡車型率先進行取消限行，與乘用車擁有相同路權。針對皮卡車高速限速提升至120公里/時。重大節假日與乘用車一樣免收高速費。

此外，李書福同樣建議，將新能源皮卡納入“雙積分”范疇，實現乘用車和皮卡車型的并軌管理，進一步鞏固現有“雙積分”戰略，進一步加速我國現有汽車工業戰略轉型。