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日前，我們獲悉了三菱未來的產品計劃，該計劃名為“挑戰2025”（Challenge 2025），意在加大電氣化轉型的力度。

根據這份計劃在未來五年內，三菱將會推出16款新車，其中有9款車型將會實現部分或完全電氣化。

據悉，2024年左右，三菱將會推出一款全新皮卡，并于一年后推出一款基于該皮卡架構進行打造的SUV產品，兩款車型均為燃油動力。此外，2025年左右，三菱還將帶來一款三排座燃油SUV以及一款雙排座混動SUV產品。

截止到2030年，三菱希望旗下一半的銷售額源自于電氣化產品，為了實現這一目標，三菱將會投資15億美元用于采購電池；2035年，三菱旗下將僅推出混動車型以及電動車型，實現100%電氣化轉型。

另據日本經濟新聞近日報道，到2030年，三菱汽車將投資約1.4萬億日元用于電動汽車和混合動力汽車的研發和設備。三菱預計將會在未來五年內將發布近 10 款新電動汽車，并將投資約 2000 億日元用于車載電池，該公司計劃啟動以東南亞和日本為主要海外市場的再增長戰略，并鞏固其向電動汽車轉型的基礎。

在投向電動化的1.4萬億日元中，分別向研發和設備投資投入一半左右。將推進新款量產車的開發，今后5年包括汽油車在內推出約15款新車。其中半數以上為純電動汽車、HV和插電式混合動力車（PHV）等電動車。在純電動汽車領域，該公司2022年在日本推出了輕型汽車“eKCrossEV”。SUV的熱門車型“歐藍德”將以PHV為主力而擴大在日美歐的銷售。在屬于主力市場的印度尼西亞，將于2024年啟動商用純電動汽車的生產銷售。