4月18日，上海車展開幕首日，在以婚禮為主題的夢幻現場，午后咖啡配甜點，盤發手繪DIY，水晶杯婚紗走秀，肌肉猛男，暖科技與新產品……這是2.0時代的歐拉。

“在這個過程中我們也有一些猶豫和搖擺，尤其遇到市場形勢不好的時候”，上海車展前夕，歐拉沙龍品牌總經理文飛如此形容團隊此前的心路。這是歐拉1.0到2.0之間的一段波折和摸索。但最后的結論是，“我們一致認為不被質疑的探索不值得做。”

【資料圖】

“我們用無數的第一次，詮釋對女性用戶的專注和堅持，踐行我們對于女性品牌的定位，目前我們毫不后悔這條賽道的定位和選擇。”

于是，在品牌之夜和上海車展上，我們看到了歐拉2.0升級版本，看到了“將愛進行到底”的主題。

至于外界的質疑，女性汽車品牌是否是一個真實的賽道？有沒有機會實現規模化？怎么構建護城河？這些也是歐拉自我的提問，也在作出自己的回答。

三個關鍵詞 四大升級

“用三個關鍵詞分享歐拉品牌戰略到底去向何方：不悔、看見、真實的愛。”開弓不興回頭箭，所謂不悔，如前文表示，“歐拉從創立誕生到現在走過5個年頭，我們在女性友好的賽道上越走越遠。”

歐拉的堅持有原因：第一，在女性賽道已經走了4年，初步建立起女性賽道的心智優勢。如果中途放棄，過去四五年巨大的投資將成為沉沒成本。第二，歐拉目前有超35萬用戶，其中75%是女性，如果中途放棄會辜負二十四五萬女性用戶的信賴。第三，歐拉手上有5萬女性用戶數據的積累，有針對女性用戶的積累、交流、調研和洞察，開發最適合她們的產品和技術，還有50多項正在研發的女性汽車技術。

而“看見”和“真實”，則體現歐拉2.0時代的升級。

如果說1.0時代，歐拉看到了女性客觀存在的用車需求差異。現在這種洞察要更加細膩和深刻。

在這里，女性車不再只是精致漂亮的小車，“女性天然對細節的洞察、體察和需求以及表達，要優于男性；女性在安全駕駛、駕駛力度、安全碰撞的受力，在座艙和揮發物對皮膚和上呼吸道的影響，都跟男性存在客觀差異。”

基于這種更深的“看見”，歐拉2.0提出了4大升級：

一、技術的升級，從只是拼小車、顏色、性價比，到要比真正針對女性開發的技術、專利、呵護配置。二、用戶的升級，大家之前只是覺得女性汽車對標的用戶是小女生，其實女性也是新的汽車時代、新的用車時代的主角，也可以是大女主。三、從平臺制到專屬制的升級，歐拉完全會采用針對女性定制的專屬方向。四、從中國歐拉到世界歐拉。歐拉的出口銷量已經占到歐拉全月銷量1/4-1/3的比例，目標是未來三年進入100個主要的海外市場，三年之內全球累計銷量突破100萬臺。

4月15日，歐拉在北京舉辦一場盛大的品牌之夜，宣布堅持“更愛女性”，并且拿出更愛的證據：歐拉1080°女性安全架構——暖科技。

“暖科技意味著歐拉將用技術重新定義女性汽車賽道。”歐拉沙龍品牌技術總經理董玉東表示。

3天后，暖科技架構下首款車型——2023款歐拉芭蕾貓上市，升級22項暖科技配置，應用戶需求強化女性專屬配置，售價為14.98萬～17.98萬元。

4月19日，2023款歐拉好貓GT木蘭版上市，它有兩款，分別售價14.38萬元和15.38萬元。好貓GT木蘭版是歐拉和用戶共創的最新成果，實現了14項產品進階，包括7項運動屬性強化和7項功能升級。

暖科技是2.0時代的核心

在2.0時代，歐拉“更愛女人”的行動不斷升級，打出4張王牌。

一是暖科技架構。在這個架構下，歐拉要給用戶1080°的安全，包括360°基礎安全、360°智能安全和360°健康安全。

二是生命美學。歐拉提取永恒（Eternal）的結構之美、柔和（Gentle）的平靜之美，以及綻放（Glorious）的生命之美，創造出獨一無二的“EGG生命美學”。

三是OK服務。聚焦用戶全生命周期擁車體驗及社交生活，歐拉打造專屬“OK服務”品牌，在全球招募女店長與銷售雇員、提供烽火救援服務和私人訂制交車儀式等，為女性用戶打造認同感、安全感和儀式感。

四是O?生態。歐拉打造用戶共生型運營模式，把用戶作為氧氣，實現品牌與用戶雙向給氧、雙向奔赴。女性未曾想到的資源體驗、社交分享、紅利獲得，歐拉一直OPEN。

進入2.0時代，歐拉希望用技術真正滿足女性用戶的需求。

在長城汽車這一強大平臺支撐下，歐拉基于女性在安全、駕駛、健康等方面的差異化需求，開發了600多項應用于女性的相關技術專利，以及50多項女性定制功能。

整個長城集團森林生態體系都在為歐拉全面賦能，為其供應鏈體系提供強大的保障。同時，基于長城集團144萬女性用戶、96億公里駕駛大數據，歐拉擁有大量可供深入研究的基礎模型。

在暖科技架構下，歐拉試圖重新用技術來定義女性汽車賽道。

以雙拉帶式主氣囊設計為例。大部分女性駕駛者坐姿靠前靠上，手捧方向盤開車，一旦發生碰撞，氣囊起爆可能對其造成二次沖擊傷害。歐拉在設計氣囊時，就考慮到扁平化，同時用兩根拉帶控制氣囊的形狀，形成兩個內卷式的凹坑——第一個緩沖對頭部的沖擊，第二個緩解對胸部的擠壓傷害。

再例如，2023款芭蕾貓上，又選出14項用戶呼聲最高的暖科技配置，進行全面升級。

去年10月，歐拉閃電貓在中國汽車技術研究中心授權的場地內，參加了TOP Safety舉辦的國內首次電動車高速螺旋翻滾跌落挑戰。

測試結束后，車門可正常打開，沒有自燃和漏電，整車結構完整，全車氣簾正常打開，車內假人傷害在標準范圍內。

在今年4月15日品牌之夜活動上，歐拉閃電貓的宣傳視頻顯示，兩輛閃電貓模擬女性駕駛員在暴雨天氣、積水路面上行駛，在十字路口發生3次連環碰撞。最終，兩輛車都經受住了考驗。

在暖架構下，歐拉立志成為女性汽車安全設計的變革者、女性汽車安全場景的先鋒者和女性汽車安全標準的推動者，從而建立護城河，跟追隨者拉開差距。

歐拉與中汽信科一起，共同編撰《女性品類汽車產品研發趨勢》白皮書，研判女性品類汽車未來的市場、安全、舒適性及智能化趨勢。歐拉還將聯合中汽信科、中國標準化研究院，共同發布《女性安全守護型汽車》團體標準，將歐拉超國標安全相關標準共享出來，推動行業整體產品安全性能提升。這意味著，歐拉將成為女性汽車安全標準的制定者。

總之，歐拉在2.0時代在用更實際，更深入的落地行動，來證明為女性造車的誠意。誠如，文飛所言，歐拉在為女性造車的前一個探索期，對這件事的理解還不夠深刻。