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5月19日，長安汽車（000625）在回答投資者提問時表示，公司與寧德時代（300750）成立了電芯合資公司，從事動力電芯生產制造，年產能將達到25GWh，預計上半年公司注冊落地，年內投產。

今年2月，長安汽車披露公告稱，公司擬與長安新能源、寧德時代共同出資設立電池合資公司。公告顯示，該合資公司注冊資本15億元，其中，長安汽車出資2.85億元，持股比例19%；長安新能源出資4.5億元，持股比例30%；寧德時代出資7.65億元，持股比例51%。

電池網注意到，除了電池領域，長安汽車還聯合寧德時代與華為合作推出高端新能源品牌阿維塔。

資料顯示，阿維塔成立于2018年，公司總部位于中國重慶，并在上海及德國慕尼黑設有分部。2022年3月，阿維塔完成首輪戰(zhàn)略融資交割和工商信息變更，寧德時代以23.99%的持股比例，正式成為阿維塔科技的第二大股東。

此外，近日長安汽車在接待機構調研時表示，未來，長安汽車將以電池技術、“原力電動”為核心，全電平臺、超低能耗等同步發(fā)展，打造長安汽車新能源技術差異化尖點。

電池技術方面，長安汽車將以高比能、快充電為主要開發(fā)路線。強化基礎電芯開發(fā)，積極開展（半）固態(tài)、固態(tài)電池和氫燃料電池等新型動力電池技術研究。2025年前，打造新一代快充技術，開發(fā)新一代高集成、高性能、高安全電池，實現CTV集成效率≥79%。

原力電動技術方面，長安汽車將加快推進電機、電源等關鍵部件自主開發(fā)，突破并應用少稀土磁阻電機等新材料、新結構、新工藝。同時，積極開展超高熱效率發(fā)動機等先進增程動力系統(tǒng)研究，打造著力滿足多場景出行需求。新能源產業(yè)布局方面，公司將持續(xù)研發(fā)CTP（電芯集成到包）、CTV（電芯集成到整車）等集成工藝并實現量產，2025年實現電池系統(tǒng)年產能約70萬套。

其次，長安汽車將聚焦下一代半固態(tài)、固態(tài)等新型電池領域，推進產業(yè)布局。此外，長安汽車還將整合資源，推進快充、無線充、車電分離等補能領域產業(yè)布局，同時，跟蹤儲能產業(yè)的發(fā)展機遇，研究商業(yè)化及規(guī)模化時機。

根據長安汽車的規(guī)劃，未來，公司將快速推進新能源板塊發(fā)展，在2025年新能源銷量達到120萬輛，占比40%。2030年達到240萬輛，占比達到60%。新能源產品方面，到2025年，長安系中國品牌還將推出27款全新新能源產品。其中深藍汽車推出S7等6款產品，阿維塔推出E12等4款產品，智電iDD推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產品，長安啟源序列推出A07等5款產品，凱程推出智慧物流、電動皮卡等7款產品。