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據外媒報道，在中國街頭，每四輛法拉利汽車中，就有一輛是由女性駕駛的。據知情人士透露，在中國的法拉利新車和二手車買家之中，有超過四分之一為女性，這也讓中國成為了全球第一個出現這一現象的國家。

知情人士表示，在過去5年中，女性買家占了法拉利在華銷量的26%，這一數字不包括中國臺灣和中國香港。他們表示，這一比例遠遠超過了其他國家女性法拉利買家的比例，但是他們拒絕提供精確的對比數字。

法拉利首席執行官Benedetto Vigna在一份聲明中表示：“近年來，我們看到女性客戶對我們的產品和體驗越來越熱情。”他表示，報名參加公司贊助的賽車培訓等活動的女性也越來越多，讓這一趨勢看起來越來越明顯。

圖片來源：法拉利

這些不愿透露身份的知情人士表示，爭相購買法拉利超級跑車的中國女性包括科技行業高管、房地產企業家和超級富豪。法拉利發言人拒絕透露中國女性買家的具體數字。

法拉利公司的2022年財報顯示，去年該公司在中國大陸、中國香港和中國臺灣的銷量達到了近1,600輛，比5年前翻了一倍有余，在其全球總銷量中的占比達到了12%。由于中國對進口奢侈品征收關稅，影響了法拉利的回報率，該公司正努力將在中國市場的交付量控制在總交付量的10%左右。

彭博億萬富豪指數（Bloomberg Billionaires Index）顯示，中國的億萬富豪人數位居全球第二，僅次于美國。而在亞洲女性富豪排行榜上，中國排名榜首。

而且，社交媒體的發展也在刺激著中國女性對法拉利超跑的喜愛，抖音上流傳著許多女性駕駛法拉利跑車的視頻，其中一個視頻就是一名女性司機試駕法拉利F8。

長期以來，法拉利管理層一直在關注中國女性買家數量不斷上漲的趨勢。2010年，時任法拉利首席執行官Amedeo Felisa就曾表示，2009年該公司在中國銷售出的汽車中，接近五分之一的購車人為女性，當時法拉利在中國的銷量只有當前的七分之一。

在取消疫情管控之后，作為全球第二大經濟體，中國的奢侈品消費一直在復蘇。咨詢機構貝恩公司預計，今年的全球個人奢侈品市場中，中國消費者的占比將達到20%，并且在2030年將增至38%。