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據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)印度子公司將收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)位于印度西部馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Talegaon工廠。此次交易將使通用汽車(chē)得以退出印度，同時(shí)提高現(xiàn)代汽車(chē)在印度的產(chǎn)量。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)

8月16日，現(xiàn)代汽車(chē)表示，其打算升級(jí)Talegaon工廠的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，并于2025年開(kāi)始生產(chǎn)。該工廠目前的年產(chǎn)能為13萬(wàn)輛。

通過(guò)欽奈市外的Sriperumbudur工廠和現(xiàn)在的Talegaon工廠，現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是將合計(jì)產(chǎn)能提高到每年100萬(wàn)輛。今年上半年，該公司的產(chǎn)能為82萬(wàn)輛。但是，現(xiàn)代汽車(chē)沒(méi)有提及此次交易的價(jià)格。

該協(xié)議涵蓋了Talegaon工廠的土地和建筑物以及部分機(jī)械和制造設(shè)備的收購(gòu)和轉(zhuǎn)讓，需要獲得相關(guān)政府部門(mén)和相關(guān)利益相關(guān)者的監(jiān)管批準(zhǔn)。

通過(guò)此次交易，通用汽車(chē)將退出印度。在經(jīng)歷了多年的銷(xiāo)量下降之后，通用汽車(chē)于2017年停止在該國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)，但完全退出印度市場(chǎng)受到各種復(fù)雜因素的影響，包括與工人的法律糾紛以及未能為該工廠成功找到買(mǎi)家。2019年，通用汽車(chē)同意將該工廠出售給長(zhǎng)城汽車(chē)，但由于兩家公司未能獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，交易未能完成。

按銷(xiāo)量計(jì)算，現(xiàn)代汽車(chē)是印度第二大汽車(chē)制造商。該公司計(jì)劃投資24.5億美元，以提高在印度的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量，并看好當(dāng)?shù)貙?duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求。

上周，現(xiàn)代汽車(chē)表示，其計(jì)劃在印度推出更多現(xiàn)代和起亞品牌的電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代將在2032年前在印度推出五款新電動(dòng)汽車(chē)；起亞將從2025年開(kāi)始生產(chǎn)針對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化的小型電動(dòng)汽車(chē)，再逐步推出各種電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型和專用汽車(chē)（Purpose Built Vehicles）。