中國汽車流通協(xié)會發(fā)布3月份全國二手車市場數(shù)據(jù)顯示，2021年3月，全國二手車市場交易量156.90萬輛，交易量環(huán)比增長64.24%，交易金額為958.82億元。中國汽車流通協(xié)會信息部主任李鑫分析指出，由于2月份有春節(jié)因素影響，所以2月份交易量基數(shù)較低，3月二手車市場需求集中爆發(fā)，導(dǎo)致交易量環(huán)比增長超過60%。

♦3月二手車交易呈現(xiàn)高增長

數(shù)據(jù)顯示，3月份全國二手車交易量環(huán)比增長64.24%，同比2020年3月增長65.21%，較2019年3月增長25.46%，增速明顯加快。去年3月份受到疫情影響，全國二手車交易量為95萬輛，是近五年的最低點。二手車乘用車交易量增長穩(wěn)定，其中SUV 共交易16.85萬輛，環(huán)比增長64.33%，與2019年同期相比增長64.61%。SUV成為拉動二手車交易量增長的主要動力。

李鑫介紹，從交易趨勢上看，一季度二手車交易量通常占全年交易量的20%-22%，4月份開始二手車交易情況將好于一季度，到每年四季度是二手車交易增幅高點，所以經(jīng)銷商對二季度市場表現(xiàn)比較有信心。

3月份，二手車使用年限在3-6年的交易量最多，占比為38.36%，與2月份相比增長3.31個百分點。低車齡二手車相對增長，6年內(nèi)車齡占60%左右。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，社會消費品零售總額10.52萬億元，同比增長33.9%，比2019年同期增長8.5%，汽車類消費同比2020年增長超過50%。“無論是經(jīng)濟層面還是政策層面，我們都對二手車市場有較好的預(yù)期。”李鑫說。從跨區(qū)流通比例看，2021年3月二手車轉(zhuǎn)籍比例為28.65%，跨區(qū)域流通明顯好于去年同期，轉(zhuǎn)籍比例較去年同期增長了5.75個百分點。環(huán)比上月增長了5.87個百分點。商務(wù)部、公安部、稅務(wù)總局三部委聯(lián)合發(fā)布的二手車跨省通辦辦法，為后續(xù)交易活躍提供了政策支持。

♦一季度六大區(qū)域交易量明顯增長

今年第一季度，二手車交易量為395.59萬輛，較去年同期增長97.24%，強增長主要因為去年同期全國二手車交易量僅有200萬輛，是近五年歷史同期的最低點。參考2019年二手車交易數(shù)據(jù)，一季度二手車交易量較2019年同期增長了21.5%。其中;基本型乘用車共交易240.06萬輛，同比增長104.43%;客車31.88萬輛，同比增長91.85%;載貨車33.11萬輛，同比增長102.22%;SUV 42.14萬輛，同比增長93.91%;MPV 9.21萬輛，同比增長85.43%;交叉型乘用車8.86萬輛，同比增長60.79%。

從二手車價格方面看，3萬元及以下價格區(qū)間的二手車增長1.52%，3-5萬區(qū)間增長2.01%，5-8萬區(qū)間下降1.58%，8-12萬區(qū)間下降1.14%，12-15萬區(qū)間下降2.32%，15-30萬區(qū)間增長1.70%，30萬區(qū)間以上下降0.18%。

5萬元以下價格區(qū)間與去年同期相比增長了3.53%，占比提升到了58%。5-15萬元價格區(qū)間與去年同期相比下降了5.05%。

2021年一季度，交易量排名前十的省份與去年同期相比均有明顯增長，其中北京的交易量與去年同期相比增幅超過2倍以上，共交易13.85萬輛;廣東、山東、河南、云南四個省份同比增長超過100%。

分城市交易看，今年一季度二手車交易主要在二線城市，一線城市占比10.51%，較去年增長1.06%，二線城市占比43.31%，較去年下降0.20%，三線城市占比18.28%，較去年下降0.15% ，四線城市占比16.29%，較去年下降0.62%，五線城市占比11.62%，較去年下降0.09%。

一季度二手車交易情況，從城市分布占比來看，與去年同期相比一線城市占比有所增長，二三四五線城市占比均有小幅下降。其中，三線城市具備較大的增長潛力。

2021年第一季度，全國六大區(qū)域二手車交易量同比均有明顯增長。其中中南地區(qū)增速最為明顯，同比增長136.11%，共交易二手車111.75萬輛。東北地區(qū)僅增長了37%，增幅較小是因為疫情反復(fù)。

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