順豐控股(002352)13日披露三季報預告，預計今年前三季度實現凈利潤17.6億元-18.6億元，同比下降67%-69%;其中第三季度凈利潤同比下降40%-46%。

盈利水平逐步回暖

13日，順豐控股披露三季報預告，預計今年前三季度實現凈利潤17.6億元-18.6億元，較上年同期55.98億元下降67%-69%，基本每股收益0.39元/股-0.41元/股;其中第三季度實現盈利10億元-11億元，較上年同期18.36億元下降40%-46%，基本每股收益0.22元/股-0.24元/股。

從單季度業績環比變動趨勢來看，公司第三季度實現扣非凈利7.5億元-8.5億元，較第二季度6.57億元環比增長14%-29%，整體盈利水平再度回暖。

經營簡報顯示，公司7月速運物流業務實現營收135.83億元，較上年同期113.67億元增長19.5%;完成業務8.51億票，較上年同期6.36億票增長33.81%;供應鏈業務實現營收12.54億元，較上年同期6億元增長106%。今年8月速運物流業務實現營收138.71億元，較上年同期111.57億元增長24.33%，業務量實現8.68億票，較上年同期6.52億票增長33.13%;供應鏈業務實現營收10.97億元，較上年同期6.18億元增長77.51%。

雖然公司主營業務營收及業務量均呈現增長態勢，但7、8月速運業務單票收入同比均呈下降態勢，其中7月單票收入15.96元，較上年同期17.87元減少了10.69%;8月單票收入略有上升，為15.98元，較上年同期17.11減少6.6%。

網絡資源整合將持續

對于第三季度業績，順豐控股證券部工作人員對《大眾證券報》記者表示：“主要由于公司完善產品分層，調優產品結構，提升產品定價能力;同時，持續推動網絡資源整合、成本精細化管控、中轉場自動化設備升級等舉措，場地、運力資源利用率以及營運操作效能逐步提升，從而改善整體效益。”

為了滿足業務擴張的需要，2021年2月10日，順豐控股披露定增預案，擬募資不超220億元，用于速運設備自動化升級、新建鄂州民用機場轉運中心工程項目、數智化供應鏈系統等項目。除了資本性開支拉低業績，由于特惠專配業務量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導致存量客戶中的經濟型業務增長較快，公司電商件毛利承壓。此外，春節不打烊的安排也造成了經營成本在短期內攀升。多重因素下，今年一季度，順豐控股業績大幅“跳水”，凈利虧損9.89億元。

二季度以來，隨著公司加強網絡的場地、線路等資源整合優化，并持續開展中轉場自動化設備升級改造，促使部分產能瓶頸得到緩解，資源利用率、營運效能等環比穩步回升。此外，第二季度生鮮時令旺季也推動了盈利性較好的時效快遞業務量環比回升。多重利好下，公司第二季度開始回暖，實現凈利潤17.49億元，1-6月實現凈利7.6億元。

順豐控股9月29日披露公告稱，已成功收購嘉里物流51.5%股權。嘉里物流擁有包括東南亞在內的廣泛國際貨代覆蓋網絡，并購成功后，可以完成公司整體供應鏈解決方案能力，結合已有的國際貨航能力，進一步加強公司的國際運輸業務能力。

浙商證券研報認為，隨著公司不斷深化快遞和快運業務的服務分層，同時推進客戶結構優化，將在供給端提質增效，從而更好地校準產能投入與產品矩陣的適配度;此外網絡融通與精益管理穩步推進，有望在成本端助推規模效應的顯現。(朱蓉)