此前陷入破產(chǎn)傳聞的大乘汽車又有了新動態(tài)。

工信部官網(wǎng)顯示，大乘汽車一款純電動乘用車已獲得企業(yè)申報車型公示。從公示車型可以看出，外觀設計基本與此前發(fā)布的自游家 NV 一致。

(資料圖片)

去年 12 月，大乘汽車曾宣布該公司旗下的首款車型自由家 NV 在短期內(nèi)無法交付，對 24376 名意向用戶進行全額退款，總額共計超 3000 萬。

當時，自游家 NV 也未出現(xiàn)在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》當中，這意味著新車尚不能正常銷售。如今大乘汽車旗下產(chǎn)品已獲得公示，或是自游家重出市場的一個信號。

自游家是火星石科技有限公司（自游家母公司）與大乘汽車聯(lián)合打造的全新品牌，" 自游家 "、"NITURON" 等品牌商標由大乘汽車注冊，自游家 NV 是雙方合作發(fā)布的首款車型。

資料顯示，大乘汽車的前身為江西江鈴集團輕型汽車有限公司，成立于 2013 年。2018 年 1 月。在 " 國企混改 " 的大背景下，與江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司簽訂重組協(xié)議，公司更名為 " 江西大乘汽車有限公司 "。

雖然后來大乘汽車曾因技術問題造成停工停產(chǎn)，并且深陷資金鏈短缺的危機，但大乘汽車當時還手握一張王牌，即造車資質(zhì)，這也是李一男尋求與大乘汽車聯(lián)合造車的重要因素之一。

然而，自 2020 年開始，大乘汽車金壇工廠因經(jīng)營困難陷入停工停產(chǎn)的境地。按照工信部對新能源汽車準入的要求，對于停產(chǎn) 24 個月及以上的新能源汽車企業(yè)，工信部將予以特別公示，相關企業(yè)再次生產(chǎn)需要重新經(jīng)過工信部核查。在重新審查中，如果不能達到準入條件或破產(chǎn)的企業(yè)，將被撤銷資質(zhì)，一旦生產(chǎn)資質(zhì)被撤銷，企業(yè)將無法申報產(chǎn)品。

換個角度來看，此次大乘汽車能夠再次申報產(chǎn)品且得到公示，也從側(cè)面說明其生產(chǎn)資質(zhì)并未被撤銷，即使面臨難產(chǎn)的困境，但起碼保留了 " 星星之火 "。

而自游家或許正如其去年在致用戶的一封信中最后所說，" 期待未來也許還有機會再聚！" 也許一個新的 " 自游家 " 很快就卷土重來了。

（本文首發(fā)鈦媒體 App ，作者 | 肖漫，編輯 | 張敏）