每日速看!結(jié)束 3 年測(cè)試長(zhǎng)跑,特斯拉 FSD 年內(nèi)將取消 Beta 版
文|韓永昌
編輯|李勤
【資料圖】
今日,特斯拉 CEO 埃隆馬斯克在社交平臺(tái)透露,F(xiàn)SD V12 將取消 Beta 版本。
Beta 一般指軟件的測(cè)試版本,馬斯克宣布取消 Beta 代表 FSD 已經(jīng)達(dá)到向用戶(hù)推送的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著特斯拉有可能在年內(nèi)正式向北美用戶(hù)推送 FSD 的完整版。
FSD 是特斯拉輔助駕駛功能 Autopilot 的升級(jí)版,主要功能包括領(lǐng)航輔助駕駛(NOA)、自動(dòng)變道、交通信號(hào)識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)、智能召喚等功能。在馬斯克宏大的自動(dòng)駕駛愿景中,F(xiàn)SD 要讓車(chē)輛做到不在人工干預(yù)的情況下完全自動(dòng)駕駛,而且要比人類(lèi)司機(jī)更安全。
馬斯克對(duì) FSD 的超高預(yù)期讓這項(xiàng)技術(shù)的落地篳路藍(lán)縷。自 2015 年就首次對(duì)外宣布 FSD 到正式推出測(cè)試版本,特斯拉的研發(fā)整整耗時(shí)了五年時(shí)間。
2020 年 10 月,特斯拉首次向少部分用戶(hù)推送 FSD Beta 測(cè)試版本,彼時(shí)只有主動(dòng)申請(qǐng)并通過(guò)特斯拉一系列考核才能成為 FSD Beta 的首批用戶(hù)。馬斯克對(duì) FSD Beta 的態(tài)度異常保守,他在社交平臺(tái)上稱(chēng):FSD 將進(jìn)展緩慢且謹(jǐn)慎。
隨后,F(xiàn)SD Beta 在三年間經(jīng)歷了十余次迭代,已經(jīng)進(jìn)化到了 V11.4 版本,每一次迭代都伴隨著愈發(fā)開(kāi)放。目前,特斯拉 FSD Beta 已經(jīng)在北美地區(qū)面向特斯拉員工全面推送,相關(guān)用戶(hù)達(dá)到 40 萬(wàn)。馬斯克也表示 FSD Beta 版用戶(hù)已累計(jì)行駛 1.9 億英里(約 3.06 億公里)。
特斯拉 FSD 持續(xù)迭代,國(guó)內(nèi)車(chē)企在高階智能駕駛功能的研發(fā)上也不甘示弱。
小鵬的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng) XNGP 進(jìn)展最快,XNGP 的定位與特斯拉 FSD 相當(dāng),目前已經(jīng)向小鵬 G9 及 P7i Max 用戶(hù)開(kāi)放第一階段能力,并在北京、上海、深圳、廣州四座城市開(kāi)放城市 NGP 功能。
蔚來(lái)將在今年下半年正式發(fā)布增強(qiáng)領(lǐng)航輔助 NOP+ 系統(tǒng)。理想則宣布已經(jīng)開(kāi)始在北京、上海開(kāi)放城市 NOA 內(nèi)測(cè),半年內(nèi)將開(kāi)放通勤 NOA 功能。
特斯拉與國(guó)內(nèi)車(chē)企在自動(dòng)駕駛上的分歧不僅體現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)展上,也體現(xiàn)在技術(shù)路線上。特斯拉是純視覺(jué)感知方案的支持者,即只使用攝像頭收集的數(shù)據(jù)就可以解決問(wèn)題。國(guó)內(nèi)多數(shù)車(chē)企則認(rèn)為攝像頭有一定缺陷,采取激光雷達(dá)與攝像頭等多傳感器組合的方案更加穩(wěn)妥。
不可否認(rèn)的是,特斯拉的 FSD 不在中國(guó)開(kāi)放使用,使得中國(guó)市場(chǎng)成為了國(guó)內(nèi)車(chē)企迭代智駕系統(tǒng)的一片沃土。
但隨著馬斯克三年來(lái)首次訪華落幕,不斷有消息傳出特斯拉 FSD 將加快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
早前便有上海經(jīng)信委官方表示,將進(jìn)一步深化和特斯拉的合作,推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局。近日更有市場(chǎng)消息傳出上海將成為 FSD 入華的首個(gè)試點(diǎn)城市。
盡管特斯拉已經(jīng)對(duì)試點(diǎn)傳聞進(jìn)行否認(rèn),但 FSD 入華的趨勢(shì)愈發(fā)明確。
在 FSD 愈發(fā)成熟的背景下,國(guó)內(nèi)車(chē)企壓力陡增,研發(fā)腳步也有明顯加快。畢竟誰(shuí)也不想還未進(jìn)入智能化的下半場(chǎng)競(jìng)賽,便在起跑線上輸人一籌。
如果特斯拉年內(nèi)正式向用戶(hù)推送的 FSD V12 的完整版本,這場(chǎng)漫長(zhǎng)又艱巨的高階智能駕駛駕駛競(jìng)賽也將正式拉開(kāi)帷幕。
責(zé)任編輯:hnmd003
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