鞭牛士報(bào)道 8月19日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（601127.SH，以下簡稱“賽力斯”）發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，賽力斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入124.16億元，同比增長68.14%，新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收77.01億元，同比增長380.8%。新能源業(yè)務(wù)營收占總營收的62.03%，首次超越傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)收入。得益于高端新能源汽車銷量持續(xù)上升，賽力斯上半年經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為3.15億元。

財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年賽力斯研發(fā)投入達(dá)13.93億元，同比增長123.17%，占營業(yè)收入比例達(dá)11.22%。此外，海外出口業(yè)務(wù)態(tài)勢良好，上半年境外銷售汽車同比增長103%，境外營業(yè)收入同比增長145%。

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新能源戰(zhàn)略推進(jìn)效果顯著 成核心增長引擎

2022年上半年，盡管汽車行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，但新能源汽車整體銷量仍保持了高速增長，產(chǎn)銷量同比增幅均翻倍。加快推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的賽力斯加速奔跑，數(shù)據(jù)增長大幅超越行業(yè)平均水平。

數(shù)據(jù)顯示，上半年賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為47714輛和45622輛，較去年分別同比增長255.12%和204.51%；新能源業(yè)務(wù)收入77.01億元，同比增長380.8%，占總營收比例的62.03%，已經(jīng)超越傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)成為公司的核心增長引擎。

明星車型的熱銷是業(yè)績增長的主要?jiǎng)右颉Ｙ惲λ蛊煜驴萍己廊A智能電驅(qū)SUV問界M5自今年3月開啟交付后，首月銷量超過3,000輛，其后每月銷量均環(huán)比穩(wěn)步增長，創(chuàng)下了新品牌單車型87天銷量破萬的最快記錄，穩(wěn)居乘聯(lián)會(huì)的2022年1-7月新能源SUV銷量排行榜單前十，收獲了市場充分的認(rèn)可和口碑。

同時(shí)，賽力斯新能源車型的產(chǎn)品矩陣不斷豐富完善。豪華智慧大型電動(dòng)SUV問界M7已于7月4日開啟預(yù)定，即將交付；純電版問界M5 EV也在7月27日啟動(dòng)預(yù)定，并計(jì)劃于9月正式發(fā)布，為下半年的業(yè)務(wù)增長帶來想象空間。

研發(fā)實(shí)力持續(xù)提升 打造全新智慧電動(dòng)汽車平臺(tái)

明星產(chǎn)品的背后是賽力斯堅(jiān)實(shí)的技術(shù)實(shí)力。賽力斯一直堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持長期主義，堅(jiān)持商業(yè)成功，形成了技術(shù)、產(chǎn)品、制造能力、開放生態(tài)等方面的核心競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，賽力斯的研發(fā)投入達(dá)13.93億元，同比增長123.17%，占營收比例達(dá)11.22%。過去6年間，賽力斯累計(jì)研發(fā)投入近100億元，研發(fā)投入長年占營業(yè)收入的10%以上。

得益于長期的高強(qiáng)度投入，賽力斯在汽車整車、電驅(qū)動(dòng)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果。公司培育了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且符合中國國情的純電驅(qū)智能增程平臺(tái)(DE-i)，并打造了全新的智慧電動(dòng)汽車平臺(tái)。該平臺(tái)具有“硬件可插拔、場景可編程、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的優(yōu)勢，可延展至轎車、SUV、MPV等多種車型的開發(fā)，并兼容增程和純電等動(dòng)力模式；平臺(tái)具有統(tǒng)一的計(jì)算平臺(tái)和操作系統(tǒng)，通過持續(xù)OTA可形成龐大的應(yīng)用生態(tài)，滿足用戶個(gè)性化訂制的需求，目前已經(jīng)運(yùn)用到問界M5和M7等系列車型。

智慧工廠雙線發(fā)力 智能制造能力再升級(jí)

智能制造方面，賽力斯智慧工廠智能化升級(jí)再進(jìn)一步。

賽力斯鳳凰智慧工廠已正式投產(chǎn)，該廠是賽力斯運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)搭建的又一智能化生產(chǎn)基地，具備升級(jí)的質(zhì)量控制、優(yōu)化的運(yùn)行方案、合理的總體布局以及高階的數(shù)字信息化管理系統(tǒng)，以滿足后續(xù)新能源汽車快速上量的產(chǎn)能需求，問界M7也將在該工廠生產(chǎn)。

賽力斯鳳凰智慧工廠和兩江智慧工廠，均以工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，以數(shù)字化為核心，運(yùn)用智能化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“柔性化、透明化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、智能化”造車，提升了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品品質(zhì)，以高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能。兩廠雙線發(fā)力，進(jìn)一步增強(qiáng)了賽力斯智造精品的能力。