關(guān)于為什么成都停止北改了(22年成都北改內(nèi)容)的知識(shí)大家了解嗎？以下就是小編整理的關(guān)于為什么成都停止北改了(22年成都北改內(nèi)容)的介紹，希望可以給到大家一些參考，一起來(lái)了解下吧！

北改等于“白改”？這是成都人心里不時(shí)冒出的一個(gè)大問(wèn)號(hào)。

相對(duì)于南拓、東進(jìn)跑車般的發(fā)展速度，北改頂多是自行車的龜速。往大了說(shuō)，城北跟整個(gè)城市的前進(jìn)節(jié)奏完全不匹配，往小了說(shuō)，住在城北的小伙伴也嚴(yán)重?fù)?dān)憂房子的增值、保值能力。

(資料圖片)

所以，幾天前《成都市2021年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃》出爐時(shí)，先進(jìn)區(qū)域無(wú)須讓人過(guò)度，倒是北改到底能不能“改命”，最具話題度。

按照計(jì)劃，2021年成都市計(jì)劃在北改區(qū)域投資59個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，資金共計(jì)223.1億元，與其他幾個(gè)區(qū)域相比，少了至少一倍，投資力度不在一個(gè)量級(jí)上。

在成都的“十字方針”里橫向比較，北改223.1億的計(jì)劃投資額是最小的，但把它放到任何一個(gè)地級(jí)市，都將是一筆巨大投入——它相當(dāng)于2020年上半年整個(gè)內(nèi)江市累計(jì)完成的投資數(shù)目。

北改能否擺脫“白改”的尷尬？北改又該如何改？37君自行解題的同時(shí)，專訪了成都產(chǎn)和城有限公司總經(jīng)理林森和西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師劉璐。

在兩位大咖看來(lái)，“新北改”未來(lái)已無(wú)必要對(duì)標(biāo)南拓、東進(jìn)，真正要切實(shí)完成的課題，是融入“成德眉資一體化”的全省戰(zhàn)略，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大背景下，實(shí)現(xiàn)“財(cái)富 ”的蛻變。

第一問(wèn)

為什么北改被吐槽為“白改”？

此前，成都經(jīng)歷過(guò)3次聲勢(shì)浩大的北改。第一次，是在2006年左右，但因?yàn)椴疬w要價(jià)過(guò)高、要價(jià)不合理等問(wèn)題，宣告失敗。第二次，是2011年左右，重點(diǎn)改造駟馬橋區(qū)域，拆除大量囤積多年的爛尾項(xiàng)目，改造力度之大，從如今駟馬橋的發(fā)展來(lái)看，效果顯然不盡如意。而此時(shí)，恰逢成都“南拓”，全成都的重心都放在了城南，城北錯(cuò)失了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。

北改的不成功，除了眾所周知的政治因素，還因一向依賴“鐵路 商貿(mào)”的城北，歷史遺留問(wèn)題過(guò)多，過(guò)于龐雜，并非城南那樣“一張白紙好作畫(huà)”。

這14年來(lái)，北改從未停歇，但進(jìn)展確實(shí)相對(duì)緩慢。直到2017年成都總體規(guī)劃出爐，北改才有了新的氣象。

第二問(wèn)

近年來(lái)北改到底有沒(méi)有取得成績(jī)？

2017年至2019年，北改區(qū)域GDP年均增長(zhǎng)11%，一般公共預(yù)算收入年均增長(zhǎng)14.5%，社消零總額年均增長(zhǎng)9.4%，外貿(mào)進(jìn)出口總額年均增長(zhǎng)28.6%。北改雖然存在感極低，但不得不說(shuō)，通過(guò)生態(tài)、體育、文創(chuàng)等方面的協(xié)同發(fā)展，仍達(dá)到了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，這是北改沒(méi)有“白改”最有力的證明。可以說(shuō)，北改的價(jià)值多多少少被公眾所低估了。

今年，北改還可望兌現(xiàn)新的利好：城北鳳凰山體育中心作為大運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館之一，將享受到賽事經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的紅利，并借此展現(xiàn)城北一個(gè)全新的區(qū)域形象。隨著路網(wǎng)和商業(yè)配套的完善，區(qū)域的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值也會(huì)逐漸具現(xiàn)。

第三問(wèn)

2020年12月，北改工作推進(jìn)專題會(huì)中，

“新北改”發(fā)生了哪些變化?

林森認(rèn)為，“新北改”主要有三大變化。

1、區(qū)域之變：擴(kuò)展為以新都、青白江、金堂三個(gè)核心區(qū)為主體，金牛、成華、彭州、龍泉驛為四個(gè)協(xié)同區(qū)；

2、內(nèi)容之變：由城市舊城改造拓展到改造、改善、改革三個(gè)方面，重點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、形態(tài)改造、功能提升；

3、定位之變：全力打造成都都市圈重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、鏈接亞蓉歐陸港門戶樞紐、產(chǎn)貿(mào)結(jié)合高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。

林森表示，“‘舊北改’更多的是以城市界面更新為主，比如做城市舊改，騰籠換鳥(niǎo)，以房地產(chǎn)為驅(qū)動(dòng)進(jìn)行整體的發(fā)展。而‘新北改’與產(chǎn)業(yè)結(jié)合的非常深，它是基于人城產(chǎn)融合，同時(shí)兼顧了人的導(dǎo)入、產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入和城市的合理性。”

不得不說(shuō)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更新之后，或許“南下”將不再是人才的最好選擇，“北上”也是極具誘惑。

第四問(wèn)

“新北改”區(qū)域外延，

對(duì)新都區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣有什么意義？

“新北改”在“舊北改”的區(qū)域上，進(jìn)行了外延，核心區(qū)域也從主城區(qū)轉(zhuǎn)移至二圈層和三圈層。

劉璐表示，“北改區(qū)域外延，有利于區(qū)域進(jìn)一步融入主城區(qū)，在基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、居民生活等諸多方面都會(huì)更加便利”。地鐵5號(hào)線通車、3號(hào)線北延，極大地拉進(jìn)了新都與主城的距離，市域鐵路S1、S2、S12有序推進(jìn)，未來(lái)青白江、金堂與成都中心城區(qū)的聯(lián)系也會(huì)更加緊密。

林森則認(rèn)為，“包括青白江在內(nèi)的北改區(qū)域，是成都的老工業(yè)基地，隨著城市的發(fā)展，這些區(qū)域都需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的更迭換新。青白江有鐵路港區(qū)、歐洲產(chǎn)業(yè)城、歐蓉 ，‘新北改’會(huì)更加結(jié)合區(qū)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，將更有利于區(qū)域發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、跨境電商、臨港貿(mào)易進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)等等。”

第五問(wèn)

“新北改”是否會(huì)對(duì)相應(yīng)區(qū)域有資源傾斜？

“新北改”的主要內(nèi)容從城市面貌的提升，轉(zhuǎn)向了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

林森表示，“資源傾斜是毋庸置疑的，北改區(qū)域是成都發(fā)展現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)的重要區(qū)域，人城產(chǎn)的融合就必定會(huì)有相應(yīng)資源的傾斜。”

劉璐認(rèn)為，“‘舊北改’主要側(cè)重于危舊房屋等舊城改造，體現(xiàn)了城市面貌的更新。而新北改有著更深刻的內(nèi)涵了，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市的高質(zhì)量發(fā)展。”

也即是說(shuō)，無(wú)論是資金還是政策，“新北改”有望獲得多元資源的傾斜。雖然這個(gè)力度比不了南拓、東進(jìn)，但依然值得期待。

第六問(wèn)

北改區(qū)域外延，

對(duì)促進(jìn)“成德一體化”作用大不大？

北改區(qū)域不僅僅只屬于成都的片區(qū)。在“十四五”規(guī)劃中，它是“成德眉資一體化”的關(guān)鍵，北改區(qū)域的發(fā)展，起著平衡大成都都市圈南北發(fā)展的作用。

劉璐表示，“可以認(rèn)為北改區(qū)域外延，對(duì)‘成德眉資一體化’有促進(jìn)和帶動(dòng)作用”。如果北改區(qū)域不能盡快發(fā)展起來(lái)，那么南北發(fā)展的天平只會(huì)原來(lái)越傾斜，成德眉資之間的短板也會(huì)愈加明顯。這是省內(nèi)各級(jí)政府都不能接受的。

北改對(duì)成德眉資一體化的助攻，不僅是發(fā)揮橋頭堡的作用，更是資源、產(chǎn)業(yè)、人才的互補(bǔ)，可望形成一個(gè)打破行政藩籬的經(jīng)濟(jì)熱區(qū)。

第七問(wèn)

北改區(qū)域的開(kāi)發(fā)，

與天府新區(qū)和東部新區(qū)有哪些不同？

北改區(qū)域與天府新區(qū)、東部新區(qū)，走的是完全不一樣的路子，有人拿看待兩大新區(qū)的眼光，去審視北改，那就是大錯(cuò)特錯(cuò)。

北改有自己的發(fā)展節(jié)奏，更加強(qiáng)調(diào)抱團(tuán)發(fā)展和協(xié)同發(fā)展，區(qū)域的配合作戰(zhàn)至關(guān)重要。林森表示，“天府新區(qū)和東部新區(qū)更多是城市的延展，天府新區(qū)與東部新區(qū)都相當(dāng)于是在一張白紙上建設(shè)新城，而北改更重要的是利用產(chǎn)業(yè)更新來(lái)帶動(dòng)城市的發(fā)展。”

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，城北充分享受鐵路紅利，并借此大力發(fā)展了商貿(mào)業(yè)。不過(guò)，隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路紅利不斷收窄，傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)也受到了市場(chǎng)的極大沖擊。未來(lái)的城北，必須利用交通優(yōu)勢(shì)，不斷產(chǎn)業(yè)科技化、智慧化，并形成制造、物流、農(nóng)業(yè)、體育、文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

只有產(chǎn)業(yè)升級(jí)順利實(shí)現(xiàn)，“新北改”才可能真正地成功。

第八問(wèn)

“新北改”提出后，

北改區(qū)域的地位會(huì)發(fā)生哪些變化？

“新北改”賦予了北改區(qū)域更大的戰(zhàn)略意義——開(kāi)放。

成都作為內(nèi)陸腹地，開(kāi)放水平遠(yuǎn)不及沿海區(qū)域，而蓉歐快鐵的建成，使成都的開(kāi)放由被動(dòng)承接，轉(zhuǎn)向了主動(dòng)出擊。北改區(qū)域中的金青新大港區(qū)，將是成都面向全球的口岸，“亞蓉歐”全球合作伙伴大會(huì)是成都把口岸通道建設(shè)作為擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的關(guān)鍵點(diǎn)。

當(dāng)然與城東、城南這種時(shí)代寵兒相比，城北的差距還很巨大，但作為對(duì)外開(kāi)放的口岸，北改區(qū)域的價(jià)值當(dāng)仁不讓。

林森表示，現(xiàn)在的北改已經(jīng)是2.0版本，與傳統(tǒng)意義上的北改大相徑庭，更加有利于城市的合理性發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō)，北改也有自己的發(fā)展節(jié)奏，雖然目前產(chǎn)業(yè)更多還停留在物流、制造業(yè)等，并不高精尖的產(chǎn)業(yè)，但同樣也是城市發(fā)展中不可缺少的一部分。在高新產(chǎn)業(yè)上與城南無(wú)法相比，但經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的更新，體育、文創(chuàng)等新興產(chǎn)業(yè)做實(shí)基礎(chǔ)，必定能煥發(fā)不一樣的光輝，實(shí)現(xiàn)屬于自己的“財(cái)富 ”。

對(duì)于置業(yè)者來(lái)說(shuō)，這塊“洼地”，未來(lái)很可能會(huì)帶給家庭資產(chǎn)不小的驚喜。

sunset 成都37度