最近小編看到大家都在討論十大死亡公路（ 中國10大死亡公路）相關的事情，對此呢小編也是非常的感應興趣，那么這件事究竟是怎么發生的呢？具體又是怎么回事呢？下面就是小編搜索到的關于十大死亡公路（ 中國10大死亡公路）事件的相關信息，我們一起來看一下吧！

【資料圖】

十大死亡公路（ 中國10大死亡公路）

Top 1 川藏公路

世界上最危險、最美麗的公路四川之旅，沿川藏公路一路行駛。這里有世界上最美麗的公路，一面是秀麗江南而另一面是冰天雪域。這里是世界上最危險的公路，可以真實感覺到自己與靈魂在對話。川藏公路108個回頭彎，每道彎的下面都是深淵。

Top 2 青藏公路

穿越世界屋脊的天路在進藏的5條公路(新藏線、中尼公路、青藏線、滇藏線和川藏線)中，一般自駕游愛好者都喜歡選擇川藏線，因為這條公路起伏巨大，難度系數較高，沿途景色都美輪美奐。

Top 3 加漠公路

盡展萬里林海雄渾漠北公路（漠河——北極村）沿途成為色彩斑斕、燦爛金黃的風光長廊。漠北高速公路，南起漠河飛機場，北至北極村，全長81.7公里，國家交通運輸部高緯高寒地區多年島狀凍土高等級公路建設實驗項目，漠北高速公路的通車創造了多個第一；世界上高緯高寒地區建設的第一條高速公路、第一條寬窄不一的高速公路。

Top 4 沙漠公路

沙漠中的“綠色長城塔里木沙漠公路是目前世界上最長的沙漠公路。這條綠化長廊是世界上第一條建設在沙漠中的“綠色長城”。阿拉爾至和田沙漠公路再次縱貫被稱為“死亡之海”的新疆塔克拉瑪干沙漠，全長424公里，2008年10月正式通車。

Top 5 掛壁公路

懸崖峭壁上開鑿而出郭亮掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，交通專家稱，此類工程奇險、艱難，在中國筑路史上都很少見。為了施工方便和開通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米旁開一側窗。從遠處望去，這一線側窗勾勒出隧洞的走向。

Top 6 “二十四道拐”

裝酷慎行“死亡之路”貴州，前面的山頂為晴隆24道拐風光觀景臺。右邊的公路為目前到觀景臺的專門的旅游公路，從縣城到這里6公里左右。貴州晴隆二十四道拐夜景景觀。晴隆二十四道拐全長3.7公里，垂直落差將近300米，對車的動力、操控和車手水平都提出了很高的要求。

Top 7 湘西矮寨大橋、盤山公路

最美的盤山公路矮寨盤山公路位于矮寨北坡上，人稱“矮寨天險”、“公路奇觀”，為湘川公路上最險的關隘，其地勢之險、工程設計之精巧居全國公路之冠。矮寨盤山公路長度雖然只有 6公里，卻修筑在坡度為 70度到 90度的陡峭山崖上，迫使公路轉折 13道急彎，形成了 26節幾乎平行、上下重疊的路面。此路修于抗日戰爭初年，1936年 9月 9日全線竣工，一度為中華民族咽喉要地。

Top 8 天門山九十九道彎

彎彎都是鬼門關“堪稱天下第一公路奇觀”的“通天大道”全長10.77公里，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長，令人叫絕。

Top 9 神農架公路

最神秘的自駕生態游神農架內重巒疊嶂，山高谷深，主峰大神農架即神農頂，海拔3105米，是華中地區最高峰，有’華中屋脊’之稱。巫山至湖北神農架公路全長130公里,按三級公路標準設計建設。

Top 10 蘇花公路

西太平洋“空中險徑”位于臺灣的蘇花公路清水斷崖北起和平溪、南至立霧溪，全長約21公里，是一段高出海面約200－1300米間的斷層崖壁，依山傍海垂直又陡峭。

這10條死亡公路，你走過幾條呢？