據外媒報道，英國跑車制造商路特斯(Lotus)首席執行官馮擎峰9月7日在接受路透社采訪時表示，正在制定在美國或香港進行首次公開募股(IPO)的初步計劃，以幫助向純電動汽車制造商轉型。

馮擎峰透露，如果銷售情況良好，該公司正在研究最早于2023年上市的可能性。他說路特斯汽車也有可能在英國上市，但時間表尚未確定。

在全球最大的汽車市場中國，路特斯則計劃到2024年開設70個展廳，并于明年使其在武漢的新工廠投產，以加強與保時捷的競爭力。

路特斯的官網顯示，該公司目前在中國擁有4個展廳。馮擎峰透露，路特斯明年將開設逾20家展廳，首先瞄準北京和上海等大城市。該公司將在2023年和2024年在蘇州和寧波等地進一步擴大展廳數量，使全國總共有50至70家展廳。

受疫情大流行導致的旅行限制影響，中國消費者口袋里有更多可以自由支配的錢，這也使得中國的高檔和豪華汽車銷量正在增長。保時捷曾表示，出于消費者對其緊湊型運動多用途車Macan的強勁需求，該公司去年在中國銷售了88,968輛汽車。而路特斯Emira跑車自8月20日開放預定以來，預定量已經超過了3000輛，是公司預期的兩倍多。

馮擎峰預計，五年后，中國市場銷量將占路特斯總銷量的一半，屆時路特斯全球銷量將達12至15萬輛。從2023年開始，中國制造的路特斯汽車將出口到英國、德國和荷蘭等市場。

當前，路特斯武漢工廠仍在建設中，預計將于明年投產，生產約2000輛緊湊型SUV，到2023年將全面投產2萬輛汽車。馮擎峰表示，路特斯新車的定位將與競爭對手保時捷相似，但要高于寶馬和奧迪。

最近，路特斯武漢技術部門還獲得了蔚來資本的一筆未透露的投資。當前，路特斯技術部門的估值在150億元(合23.2億美元)。(占亞娥)