品牌與用戶的關系能好到什么程度呢？當下的互聯網品牌或許能給出答案。小米從2010年起步，11年時間，天貓官方旗艦店累積了4400萬粉絲，位列所有天貓品牌前三；創業十年的三只松鼠，憑著上億聲“主人您好“，賣出了15億包堅果，成為了堅果品類的國貨領頭羊；羅永浩創業錘子科技失敗，轉身投入電商直播，被網友戲稱“買藝還債“不忘“交個朋友”。

不知從何時起，“和用戶交朋友“已經成為創建品牌的共識。世界知名的品牌營銷專家凱文·凱勒曾有一個觀點：品牌不僅是價值的聚合，更是情感的載體。品牌從簡單的產品售賣方，轉變成以產品為中介，和用戶交心的情感、價值、興趣和文化的聚集地。

當然，互聯網品牌的“用戶思維”雖然狂熱，但“和用戶做朋友“卻并非它們的專利。國內部分車企在用戶運營方面另辟蹊徑，同樣斬獲了大量粉絲。早在2014年，一群愛越野、重情義的哈弗H9車主，自發組建了“以車會友”的車友組織“轟九大隊“。7年后，轟九大隊已成長為會員遍布全國32個省份和海外地區、數量達3萬多名的中國最大單一車型的車友會組織，每年舉辦的”轟九年會“則成為了中國越野圈子的年度盛事。

01轟九年會，中國越野圈層的年度盛事

2021年12月17日，哈弗H9“轟九大隊”成立第七年。在哈弗品牌的邀請下，200 多臺哈弗H9、400多名車友相聚湖北恩施宣恩，共同見證第七次“轟九年會“。