2021年，長安汽車藍鯨車隊首次出征CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，憑借藍鯨發(fā)動機強大的爆發(fā)力和車手精湛的技術(shù)，藍鯨車隊一鳴驚人，不僅奪得NGCC杯歷史首桿、1.5T時代首冠，包攬多場比賽最快圈速，藍鯨車隊車手萬金存還成功問鼎CTCC 2021賽季年度車手冠軍。同時，藍鯨發(fā)動機也榮獲2021 CTCC“官方推薦最佳發(fā)動機”大獎。為進一步展現(xiàn)藍鯨動力強大實力，滿足各方對藍鯨動力的好奇，長安汽車直播間發(fā)起“進擊的藍鯨！YYDS！”直播活動。

作為長安汽車藍鯨動力的爆點收官之戰(zhàn)，此次直播，還特邀車手冠軍萬金存到場，駕駛第二代CS55 PLUS向硬核挑戰(zhàn)第一項任務(wù)發(fā)起挑戰(zhàn)。憑借藍鯨發(fā)動機強大的瞬間加速能力，成功挑戰(zhàn)沖量效應(yīng)，用事實驗證了藍鯨動力強大的瞬間加速力。隨后，第二代CS55PLUS又在重慶西部汽車試驗場向第二項任務(wù)發(fā)起挑戰(zhàn)，成功拉動三輛滿載24輛汽車，總重超過90噸的拖掛式汽車運輸車，用眼見為實的成績，驗證了藍鯨發(fā)動機和藍鯨變速器的極致性能。除此之外，直播期間，美女車手華婷婷還與車手冠軍萬金存分別駕駛第二代CS55PLUS展開賽道競速PK，親身感受了藍鯨動力的激越澎湃，享受到藍鯨動力所帶來的“速度與激情”。

藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器，速度與激情的源泉

第二代CS55PLUS搭載的這臺藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，攜手國際知名供應(yīng)商打造，以多項全球領(lǐng)先技術(shù)，詮釋“勁、靜、凈”領(lǐng)先研發(fā)理念，最大功率額定功率138kW，凈功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可達峰值扭矩300N·m，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知。百公里油耗僅5.9L，滿足國6b排放，實現(xiàn)強勁動力與燃油經(jīng)濟性并存，同平臺1.4T、1.5T高壓直噴發(fā)動機蟬聯(lián)2019、2020年度“中國心”十佳發(fā)動機榮譽。

它采用同級罕見的雙出口集成排氣管，有效降低發(fā)動機排氣干涉，增強排氣脈沖，提升動力輸出；同時IEM四周環(huán)繞的冷卻水套，有效提升暖機速度及熱機排氣溫度，提升燃燒效率。其雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)能夠有效降低渦輪遲滯，在1500r/min即可達到300N.m的峰值扭矩。此外，它采用舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)，可實現(xiàn)更快的調(diào)節(jié)響應(yīng)速度，相比普通產(chǎn)品，相位響應(yīng)速度提升175%，外置式高效水冷中冷系統(tǒng)，有效降低進氣溫度及進氣系統(tǒng)降壓，提升發(fā)動機動力。

這款發(fā)動機的“凈-獨創(chuàng)燃燒系統(tǒng)”通過350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現(xiàn)缸內(nèi)混合均勻，缸內(nèi)湍動能提升30%，混合均勻改善8.2%，達成優(yōu)秀燃燒速率。智能潤滑系統(tǒng)則采用全可變排量機油泵+可控冷卻活塞嘴（PCJ）以及低粘度機油，形成智能潤滑系統(tǒng)，實現(xiàn)整機超低摩擦，達成優(yōu)秀油耗水平。在NVH控制方面，它采用靜音附件皮帶系統(tǒng)，靜音鏈條，雙質(zhì)量飛輪與減震彈簧，有效降低傳動系統(tǒng)共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象。整機怠速聲壓級低至58.9dB(A)，駕駛艙內(nèi)實現(xiàn)深海級靜音；而當(dāng)動力爆發(fā)時，則為駕駛者提供動感、純凈的加速聲品質(zhì)。

第二代CS55PLUS的藍鯨7速濕式雙離合變速器搭載智能預(yù)降擋多項創(chuàng)新技術(shù)，時刻蓄勢待發(fā)；綜合傳遞效率高達94.3%，澎湃動力無損輸出，無感切換，響應(yīng)迅捷。這臺變速器由長安本部、長安英國中心聯(lián)合打造，歷經(jīng)8年開發(fā)驗證，累積完成超過100余臺次的夏季、冬季、高溫干熱、高溫濕熱、低溫、用戶道路耐久等多個實驗驗證，累計超過1000余萬公里，確保產(chǎn)品性能可靠。

據(jù)車手反饋，藍鯨7速濕式雙離合變速器的擋位切換迅捷柔和，極致線性的動力輸出，帶來流暢的加速體驗變速器根據(jù)駕駛員踩剎車的程度，智能降低擋位，再次加速時利用更低的擋位輸出更大的扭矩，蓄勢待發(fā)，伺機而動。

好產(chǎn)品，用成績來說話

2021年首度出征CTCC賽場的長安汽車藍鯨車隊，作為NGCC組別廠商參賽車隊，自賽季開始就一路馳騁，不斷上演冠軍表現(xiàn)。初戰(zhàn)上海嘉定站，在上海國際賽車場的F1賽道上，長安汽車藍鯨車隊一舉斬獲車手杯及廠商杯雙冠軍，奪得NGCC杯1.5T時代首冠，并以2分28.278秒成績締造了全場最快圈速。次戰(zhàn)湖南株洲國際賽車場，長安汽車藍鯨車隊在NGCC杯第六回合決賽中獨攬前三，再度斬獲車手杯和廠商杯雙冠殊榮，并以1分52.325秒的成績再創(chuàng)全場最快圈速。上海松江佘山站，在NGCC杯第九、第十、第十一回合決賽中，長安汽車藍鯨車隊連續(xù)斬獲三座車手杯冠軍及三座廠商杯冠軍，在第九回合決賽再次獨攬前三,車手崔岳在第十一回合比賽中跑出1分09.947秒賽季全場地最快圈速.賽季終戰(zhàn)——“第68屆澳門格蘭披治大賽車-CTCC澳門房車杯”，長安汽車藍鯨車隊作為首個登陸該項賽事的中國自主品牌車隊，在東望洋賽道連奪第一、第二回合決賽冠軍，以“兩連冠”展現(xiàn)了中國自主品牌汽車的性能實力。藍鯨車隊車手萬金存則成功問鼎CTCC 2021賽季年度車手冠軍。長安汽車藍鯨發(fā)動機榮獲2021 CTCC“官方推薦最佳發(fā)動機”獎項。

在此之前，藍鯨NE動力平臺于2019年6月5日重慶車展上搭載第二代逸動、CS35 PLUS首次亮相。同年7月的“挑T之戰(zhàn)”中，搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的逸動藍鯨版，跑出了百公里油耗4.8L的極致表現(xiàn)。在8月中國量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪依站的賽場上，搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的逸動藍鯨版又斬獲5個項目中的2個全場冠軍和1個綜合冠軍。在2019年GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行榜上，藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機從46款主流發(fā)動機中脫穎而出，戰(zhàn)勝奔馳M264 915、大眾EA211等同級別產(chǎn)品，成為前三名中唯一一款中國品牌發(fā)動機。2019年10月30日，藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機經(jīng)過層層考驗，最終榮獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機稱號。

2020年12月，“中國心”2020年度十佳發(fā)動機大獎再度頒發(fā)，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機憑借先進的技術(shù)和卓越的品質(zhì)，一舉斬獲“中國心”2020年度十佳發(fā)動機大獎。同月，長安汽車發(fā)起“鯨動世界”吉尼斯世界紀錄挑戰(zhàn)活動，全程保持每分鐘5500轉(zhuǎn)全油門高速運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機憑借出色的可靠性、耐久性和穩(wěn)定性，在全負荷運行了51195公里后，以259小時46分45秒的成績成功獲得吉尼斯世界紀錄“最長時間的視頻直播”榮譽稱號。

不久前的2021年11月，長安汽車藍鯨新一代動力2.0T發(fā)動機獲得“中國心”2021年度十佳發(fā)動機大獎。至此，長安汽車已累計7年奪得該項大獎。

好產(chǎn)品，用數(shù)據(jù)來說話，搭載了好技術(shù)的好車，則用銷量來說話。今年前11個月，長安汽車實現(xiàn)整體銷售2122511輛，同比增長17.7%。在整體銷量突破210萬輛大關(guān)同時，長安汽車2021年銷量已提前超越2020年全年。其中，搭載藍鯨NE系列發(fā)動機的長安汽車“藍鯨家族”車型前11個月銷量突破90萬大關(guān)。“藍鯨家族”累計銷售達到242萬輛，消費者用自己的腳為自主品牌投出了寶貴的一票。