1月12日，大眾集團公布了2021年在全球的銷量數據。正如此前預測的，盡管客戶需求旺盛，訂單充足，但因全球半導體供不應求，大眾集團2021年全球銷量較2020年減少4.5%至888.2萬輛。

不過，電動車銷量是一大亮點。2021年，大眾集團純電動車銷量同比增長了約一倍，至45.29萬輛，電動車銷量份額從去年的2.5%上升到現在的5.1%。在歐洲，大眾集團是電動汽車市場的領導者；在美國，大眾占據電動汽車市場7.5%的份額；在中國，大眾純電動汽車交付量為9.27萬輛，是去年的四倍多。大眾插電式混合動力汽車的表現也相當不錯，去年在全球的銷量同比大增61%至309,500輛。

就地區來看，在歐洲市場，大眾集團2021年的銷量為351.87萬輛，其中在西歐地區，大眾的純電動汽車尤其受歡迎，占集團在西歐交付量的10.5%，這使大眾成為在歐洲純電動汽車市場的領導者。在其本土市場德國，消費者對純電動汽車的需求甚至更為強勁，純電動車銷量占集團在該地區交付量的11.4%。

在北美，大眾集團共售出908,400輛汽車，同比大增15.6%，這尤其受到美國市場強勁需求的推動，大眾在美國的銷量同比增加了16.9%至671,800輛。大眾純電動車在北美也很暢銷，銷量同比增長兩倍至37,200輛，使其成為集團第二大純電動汽車市場。

在南美地區，大眾集團的交付量也實現增長，共交付51.46萬輛車，同比增長5.1%。在該地區最大的市場巴西，集團交付量為37.65萬輛，與去年差不多持平。

在亞太地區，大眾集團2021年的銷量為361.06萬輛，比去年同期減少了12.4%。中國是大眾在亞太最大的單一市場，也是受半導體短缺影響最嚴重的市場之一，因此大眾去年在華銷量為330.48萬輛，同比下降了14.1%。不過，大眾電動車攻勢也在中國取得了成效，純電動汽車銷量增長最為強勁，增幅超過四倍，達到9.27萬輛。

（圖片來源：大眾集團）

全球范圍內來看，大眾集團2021年最暢銷的幾款電動車型銷量如下：

大眾ID.4：119,600輛；

大眾ID.3：75,500輛；

奧迪e-tron：49,200輛；

斯柯達Enyaq iV：44,700輛；

Volkswagen e-up!：141,400輛；

保時捷Taycan：41,300輛。

大眾集團2021年的銷售數據顯示，該公司的商業模式正在發生變化。在自動駕駛等關鍵技術的支撐下，集團收入來源將進一步從傳統的汽油發動機轉向零排放的電動汽車，從汽車銷售逐步轉向軟件和出行服務。大眾集團預計，到2030年，全球售出的汽車中有一半都將是純電動汽車。

大眾產品組合的系統性電氣化也體現在大眾集團去年12月提出的2022至 2026年的投資規劃中。與之前的計劃相比，新計劃的總額為520億歐元，在電動出行方面的資本支出和研發成本增加了50%。