據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）宣布，該公司將通過(guò)OTA發(fā)布軟件更新，以“解決”熱泵問(wèn)題，該問(wèn)題一直困擾著來(lái)自寒冷地區(qū)的特斯拉車主。然而，有人猜測(cè)僅僅依靠軟件無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樘厮估?wù)中心曾向一些車主暗示，熱泵問(wèn)題來(lái)自于硬件，而不是軟件。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

上周，有媒體報(bào)道稱，在極冷天氣下，特斯拉汽車的人泵會(huì)失效，進(jìn)而導(dǎo)致制熱功能無(wú)法使用。這個(gè)問(wèn)題最先出現(xiàn)在去年冬天，問(wèn)題集中在那些配備了全新熱泵系統(tǒng)的車型上。這個(gè)系統(tǒng)最先在ModelY上被使用，隨后被用在了最新版的Model3上。當(dāng)時(shí)特斯拉稱他們已經(jīng)通過(guò)軟件升級(jí)解決了這一問(wèn)題，然而今年冬天這些車輛再次遇到了同樣的問(wèn)題。

馬斯克稱，在特斯拉內(nèi)部，修復(fù)該問(wèn)題是他們當(dāng)前的“首要工作”，在剛剛過(guò)去的周末，他宣布特斯拉將通過(guò)發(fā)布新軟件來(lái)解決問(wèn)題。他表示：“重新校準(zhǔn)熱泵膨脹閥的修復(fù)固件現(xiàn)在已經(jīng)推出。”

許多特斯拉車主稱，他們的車輛在極寒天氣下失去了制熱功能，他們將車開到了服務(wù)中心，隨后工作人員為車輛更換了整個(gè)熱泵系統(tǒng)。有特斯拉服務(wù)中心工作人員向車主解釋了這個(gè)問(wèn)題，稱熱泵進(jìn)氣口有一個(gè)“擋板”，或者是一個(gè)閥門，在極寒天氣下，它會(huì)被冰凍住。服務(wù)人員對(duì)車主表示這是一個(gè)硬件問(wèn)題。因此，有人懷疑，軟件更新無(wú)法徹底解決這一問(wèn)題。此前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NTHSA)和加拿大交通部都宣布，已經(jīng)對(duì)此問(wèn)題展開了調(diào)查。