據外媒報道，2月3日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將在美國召回逾81.7萬輛汽車，此次召回是因為這些車輛啟動時，如果司機沒有系上安全帶，車輛聲音警報系統可能不會啟動。

NHTSA表示，2021至2022款Model S和Model X、2017至2022款Model 3和2020至2022款Model Y的警報聲可能無法啟動，從而導致這些車輛不符合有關“乘員碰撞保護”的聯邦機動車安全標準。特斯拉將通過OTA軟件升級來解決這個問題。

特斯拉在提交給NHTSA的一份文件中表示，1月6日，韓國汽車測試研究院（KATRI）將這一問題上報給特斯拉。特斯拉還表示，截至1月31日，尚未發現與該問題有關的任何撞車或受傷事故。

特斯拉還補充說，當車輛行駛速度超過22公里/小時，并檢測到司機安全帶沒有扣緊時，這個問題不會影響安全帶提示音的啟動。此外，這也不會影響視覺安全帶提醒的準確性。

這是特斯拉大約三個月來在美國發起的第九次汽車召回行動，這也意味著美國監管機構正在對特斯拉進行更嚴格的審查。

（圖片來源：特斯拉）

2月1日，特斯拉因一項FSD設置在美國召回53,822輛車。這項設置會讓車輛在沒有行人或其他車輛的情況下，以低速緩慢通過十字路口，這意味著特斯拉車輛在停車的時候還會繼續行駛，而不會在十字路口完全停止，會帶來安全風險。NHTSA表示，特斯拉將進行OTA軟件升級，暫停該功能使用。

在2月2日眾議院聽證會上，自動駕駛汽車的倡導者試圖與特斯拉及其自動駕駛功能劃清界限，他們告訴議員，根據聯邦監管機構采用的準則，該公司汽車并不符合完全自動駕駛的標準。