據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在2月17日表示，他們將對(duì)41.6萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)展開(kāi)正式調(diào)查，因?yàn)橛袌?bào)告稱(chēng)該公司的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot會(huì)意外啟動(dòng)剎車(chē)。

Autopilot（圖片來(lái)源：特斯拉）

在過(guò)去9個(gè)月中，NHTSA收到了354份有關(guān)該問(wèn)題的投訴，該機(jī)構(gòu)針對(duì)2021至2022款特斯拉Model3和ModelY車(chē)輛展開(kāi)了調(diào)查。該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，所有接受審查的車(chē)輛都配備了Autopilot高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)為車(chē)輛提供自動(dòng)剎車(chē)和轉(zhuǎn)向功能。

NHTSA表示：“投訴報(bào)告稱(chēng)，車(chē)輛可能在沒(méi)有警告的情況下隨機(jī)突然減速，而且此問(wèn)題經(jīng)常會(huì)在一個(gè)駕駛周期內(nèi)重復(fù)發(fā)生。”車(chē)主稱(chēng)他們?cè)蛱厮估磻?yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但是該公司駁回了投訴，稱(chēng)車(chē)輛剎車(chē)正常，這一問(wèn)題被部分車(chē)主稱(chēng)為“幽靈剎車(chē)”。

一位2021款ModelY車(chē)主在去年10月對(duì)NHTSA表示，在車(chē)輛以80英里/小時(shí)（約128公里/小時(shí)）的速度行駛時(shí)，“車(chē)輛突然剎車(chē)，在不到一秒的時(shí)間內(nèi)車(chē)速降到了69英里/小時(shí)（約111公里/小時(shí)）。剎車(chē)力度極大，我的頭向前沖了一下，車(chē)輛險(xiǎn)些失控。”

去年5月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，將在其駕駛輔助系統(tǒng)中減少一個(gè)雷達(dá)傳感器，此舉將解決車(chē)主長(zhǎng)期以來(lái)抱怨的“幽靈剎車(chē)”問(wèn)題。由于特斯拉解散了媒體關(guān)系部門(mén)，因此沒(méi)有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

最近一段時(shí)間，特斯拉遭到了來(lái)自NHTSA越來(lái)越多的審查，自去年10月以來(lái)，該公司已經(jīng)發(fā)起了10次召回，其中包括許多軟件問(wèn)題。上周，特斯拉在美國(guó)召回了578,607汽車(chē)，原因是“Boombox”功能播放的音樂(lè)或聲音可能過(guò)大，導(dǎo)致行人無(wú)法聽(tīng)到車(chē)輛接近時(shí)的警告聲。隨后馬斯克在Twitter上表示：“是搞笑警察（Fun Police）要求我們這樣做的。”他所指的，就是NHTSA。