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據外媒報道，保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume證實了該公司將推出一款旗艦級純電動SUV的計劃，新車型的定位將高于卡宴（Cayenne）和Macan。

7月18日，保時捷在即將進行的首次公開募股之前為分析師舉行了資本市場日，Blume在活動上表示，新車型將是對運動化SUV的詮釋。

保時捷的目標是復制其Taycan電動轎車所取得的成功，該車型對該公司是一個意料之外的成功。Taycan現在的銷量已經超過了其標志性的911跑車。Blume在一份聲明中稱：“我們瞄準的是利潤率較高的細分市場，旨在挖掘新的銷售機會。”Blume表示，Taycan的成功表明，客戶愿意花更多錢去購買電動汽車。

圖片來源：保時捷

新的代號為K1的電動SUV將在2025年后在萊比錫工廠生產。保時捷表示，該車型還將采用去年在慕尼黑國際車展上展出的Mission R車型的技術。除了全新的高性能電池外，Mission R還搭載了一個920伏電力系統(tǒng)，可以減少充電時間。此外K1還將搭載Mission R中的油冷式電動機。

去年11月，來自經銷商的消息人士向媒體透露了保時捷的新SUV計劃，稱該車預計將在2025年之后問世，并可能提供三排座椅，這將是保時捷第一次推出三排座椅車型。當時，保時捷拒絕對關于該車型的消息發(fā)表評論。

保時捷的目標是，到2030年使其全球銷量的80%來自純電動汽車。Blume在7月19日表示：“我們正在推進電動化攻勢，到2025年時，我們希望推出純電動版的718跑車車型。”

Blume還證實，電動版Macan的發(fā)布時間將比此前宣布的有所推遲。消息人士稱，Macan及其姊妹車型奧迪Q6 e-tron原定于明年推出，但由于母公司大眾集團為這些車型開發(fā)新軟件的進度落后于計劃，因此這些車型的發(fā)布時間被推遲了。Blume稱，電動版Macan預計將于2024年上市。