中通客車(000957)7月19日早盤再度漲停，股價較年內低點漲幅近600%。不過，午后中通客車直線跳水觸及跌停，雖然多次反抽，但最終于14點32分封住跌停板，封單超11萬手，全天成交金額59.46億元，換手率高達39.52%。

中通閃崩引發高位股退潮

一資深投顧人士7月19日表示：“中通周二封死跌停板，這是該龍頭股第一次出現極致的虧錢效應。打板的股民一天虧損幅度高達20%，同時還要面臨次日股價低開的風險，這對高人氣標的構成了較大的‘殺傷力’，引發大批高位股跳水，有效加速了高位股的退潮，同時對資金回流低位股帶來了幫助。”

盤面顯示，中通客車截至19日收盤，主力資金凈流出13.99億元，凈流出額在滬深兩市中排名第一，占當日成交金額的23.53%，占流通市值的比例為10.31%，近5日主力資金累計凈流出17.88億元，近30日累計凈流出31.07億元。

值得關注的是，中通客車18日公告稱，山東省國有資產投資控股有限公司(下稱“山東國投”)于7月18日通過集中競價交易減持中通客車592.9萬股，占公司總股本的1%。其中，減持非公開發行股份數量346.50萬股，占公司總股本的0.5844%，減持二級市場增持的股份246.39萬股，占公司總股本的 0.4156%。減持完成后，山東國投持有中通客車股份 10052.85萬股，占公司總股本的16.9553%。

補貼政策暖風頻吹

政策方面，國新辦7月19日舉行了2022年上半年工業和信息化發展情況發布會，工信部新聞發言人介紹，關于購置稅的免征問題，大家普遍關心，國務院高度重視，常務會要求相關部門結合實際，認真研究免征新能源汽車購置稅延期的問題。目前相關部門正在加緊研究，盡快出臺有關政策。

與此同時，廣州市政府7月19日印發《廣州市支持汽車及核心零部件產業穩鏈補鏈強鏈若干措施的通知》提出，支持優化新能源汽車通行環境，新能源汽車進入實行政府指導價、政府定價管理的停車場充電的，或進入中心六區由市交通行政主管部門管理的城市道路臨時泊位充電的，按相關規定享受免費停車優惠。出臺新能源汽車應用、通行等方案細則，從市場需求側引領產業發展。支持購置使用新能源汽車，對在個人領域推廣應用符合條件的新能源汽車按相關規定給予綜合性補貼。建立完善新能源汽車運行動態監測機制，進一步深化新能源中小客車指標申請信息服務工作。

“政策多次強調刺激新能源車消費，明確提出對于購置稅的研討，當前至年底仍有半年時間(2014年、2017年政策公布僅提前一個月)，下半年落地可能性進一步增強。6月電車需求復蘇明顯，近期電動車新車型發布反饋火爆，智能化、電動化與油車再次拉開身位，爆款車型將拉動下半年需求上修。”華福證券分析師林榮運認為。

在投資策略上，上述投顧人士表示：“中通客車是近期新能源汽車炒作的核心標的，該公司疊加了‘核酸檢測車’和‘太陽能增程式智能車’，積累了較大的漲幅，加上目前市場處于‘高低切’的過程中，股價調整在意料之中。目前市場呈現結構性機會，建議尋找政策扶持的投資方向。”( 張曌)